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Autotech Mise à niveau du poussoir de la pompe 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

VR6 12V ARP Boulon de culasse- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course

Autotech 2.5 TFSI EA855 + 4.0 TFSIUpgrade pompe haute pression

Jeu de bielles à queue en H AutotunVAG 2.0l TSI EA888 Longueur de bielle : 144,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

2.0 TSI EA888 Bielle intégrée à tige en HPour pistons d'origine ou Wiseco et JE Pistons forgés

Turbocompresseur haute performance TTE360 pour Audi S3 8L 1.8T Augmente la puissance et l'efficacité du moteur Ajustement optimisé pour une installation facile Construction robuste pour une durabilité maximale Idéal pour l'amélioration des performances et le sport automobile

Turbocompresseur haute performance TTE340 pour Audi S3 8L 1.8T Augmente la puissance et l'efficacité du moteur Ajustement optimisé pour une installation facile Construction robuste pour une durabilité maximale Idéal pour l'amélioration des performances et le sport automobile

Collecteur d'échappement Top-Mount puissant avec raccord à bande V pour moteurs 1.8T 20V montés transversalement - idéal pour les turbos GT, GTX & EFR.construction du collecteur 4 en 1 - Pour une réaction rapide grâce à la suralimentation par à-coups section de 48 mm - Débit de gaz accru & plus de puissance dans la zone médiane Bride à bande en V -...

Le TTE350+ est la dernière génération de turbocompresseur hybride pour les véhicules MQB équipés du moteur 1.8 TSI EA888.3. Développé pour une performance maximale dans le boîtier IS12 d'origine.Turbocompresseur IS12 original comme base - optiquement OEM, techniquement TTE Roue de compresseur fraisée avec design Extended Tip turbine 9 lames avec...

Le kit de bielle Boostline R32 & R36 à queue en I pour les moteurs VW & Audi 3.2L & 3.6L 24V offre une stabilité et des performances maximales - idéal pour les moteurs hautes performances.Type de bielle : tige en I pour une résistance et une capacité de charge maximales Longueur de la bielle : 164 mm pour une géométrie optimale de la course...

Paliers de moteur renforcés en PU 85 Shore pour une plus grande stabilité et une meilleure transmission de la puissance.Réduit les mouvements du moteur et améliore la précision des changements de vitesse En aluminium T6-6061 très résistant, anodisé noir Douilles en PU avec insert en téflon pour un frottement minimal Remplacement précis des roulements...

Support de couple en PU de haute qualité pour une meilleure stabilité, une meilleure transmission de puissance et une usure réduite du moteur.Sensation de changement de vitesse améliorée & mouvement du moteur réduit Construction robuste en aluminium avec support PU Optimisé pour les moteurs puissants Plug & Play - montage facile Adapté aux moteurs 1.8T...

La pompe à huile Upgrade optimise la pression d'huile et protège votre moteur diesel BMW N57 3.0L des dommages dus à une lubrification insuffisante.Pression d'huile accrue au ralenti (1,3 - 1,5 bar) pour une meilleure lubrification Pression maximale de 5 - 6 bars grâce à la soupape de régulation de pression intégrée Chaîne fermée et rivetée pour une...

Le kit de refroidissement d'huile pour VW Bus T2 T3 Transporter avec 25 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications à haut rendement.Tuyaux hydrauliques de 4,5 m de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 25...

Le kit de refroidissement d'huile bi-turbo T5 VW 2.0L TDI CFCA à 16 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications à hautes performances.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines...

Le kit de radiateur d'huile bi-turbo T5 TDI CFCA de VW avec 19 rangées assure un contrôle maximal de la température de l'huile et protège le moteur contre la surchauffe - spécialement conçu pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidisseur d'huile à mailles fines de 19 rangées...

Le kit de refroidissement d'huile T5 VW 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les exigences extrêmes.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19...