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Kit poussoir hydraulique Race haute performance pour moteurs 2.0 TFSI EA113 Compatible avec les modèles Audi, VW, Seat et Skoda Amélioration de la stabilité et de la durabilité à haut régime Réduction de l'usure et performances optimales du moteur Parfait pour les applications de sport automobile
ECUMaster EMU Classic - Le système de gestion de moteur polyvalent pour les moteurs de 1 à 12 cylindres. Supporte le drive-by-wire, le flex-fuel et de nombreuses autres fonctions.Capteur MAP 4-bar intégré et support LSU 4.2 de Bosch Commande pour les systèmes de carburant, d'allumage et auxiliaires Boîtier robuste en aluminium usiné CNC
Fluidampr Amortisseur de vibrations pour VW Golf 4, Audi A4, S3, TT et Cupra avec moteurs 1.8T 20V Turbo. Réduit efficacement les vibrations nuisibles sur toute la plage de régime et améliore les performances du moteur.Convient à divers modèles VW, Audi, Seat et Skoda avec moteurs 1.8T 20V Turbo Remplissage GEL innovant pour une réduction optimale des...
Plaque de renfort de bloc

VW 1.8T AEB Plaque de renfort de bloc incl. ARP Boulons filetés

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499,00 €
Plaque de renfort de bloc pour moteurs VW 1.8T AEB Inclut ARP goujons pour une résistance maximale Augmente la rigidité et la stabilité du bloc moteur Réduit les vibrations et les torsions Idéal pour les applications hautes performances et le sport automobile
Le kit de pistons forgés 1.8T 20V Wiseco avec revêtement ArmorPlating offre une résistance et une longévité maximales pour les moteurs VW et Audi aux performances accrues.Recommandé à partir de 300 ch Revêtement ArmorPlating pour une durabilité accrue Construction légère pour des performances améliorées
1.8T Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone noir - 12 pièces avec colliers de serrage V2A pour Audi S3, TT, Seat Leo 1.8T Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone noir - 12 pièces avec colliers de serrage V2A pour Audi S3, TT, Seat Leo 2
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Kühlwasser Schlauch

1.8T Kit de tuyaux de refroidissement en silicone noir - 12 pièces pour Audi S3 8L, TT...

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Kit de tuyaux de refroidissement en silicone 1.8T de haute qualité - 12 pièces en noir avec colliers de serrage V2A, spécialement pour Audi S3, TT et Seat Leon Cupra R.Adapté aux moteurs européens 1.8T 20V (BAM, AMK, APY, BFV, AMU, APX) renforcement du tissu à 4 couches pour une résistance maximale Résiste à des températures de -70 à 250°C Pression de...
EMU Accessoires

ECUMaster MAP 400 Capteur MAP

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65,00 €
Capteur MAP de haute précision pour les applications automobiles Mesure des plages de pression jusqu'à 400 kPa (4 bar) Convertit la pression en signaux de tension électrique Idéal pour les applications de turbocompression et d'aspiration Économique, fiable et facile à installer
Haute résistance ARP Vis de pont de palier d'arbre à cames pour moteurs 1.8T 20V Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de ARP 8740 acier pour une résistance maximale Le kit comprend 36 vis et 36 rondelles Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile
Charge Pipe

BMW F80 M3 F82 M4 Charge et Boost Pipe Set S55 Moteur

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Charge and Boost Pipe Set pour BMW F80 M3 et F82 M4 avec moteur S55 Augmente le débit d'air et la puissance Fabriqué en aluminium de haute qualité Ajustement optimisé pour une installation facile Idéal pour les applications hautes performances et le sport automobile
Jeu de ressorts de soupape pour VW Golf, Corrado 2.8L - 2.9L VR6 12V Idéal pour les moteurs avec une pression de suralimentation élevée Taux de ressort augmenté pour une meilleure réponse Convient à la commande de soupapes hydro et mécanique Levée maximale des soupapes : 13mm
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Coude d'échappement de haute qualité de Wagner Tuning Convient à l'Audi S2 et RS2 Guidage optimisé des tubes pour un meilleur écoulement des gaz d'échappement Bride de turbocompresseur K24/K26 Matériau de fonte robuste D5S
Kit de soupape d'admission de haute qualité Supertech, développé pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen.3. Parfait pour les applications à performances accrues et le sport automobile.Matériau : acier noir nitruré pour une durabilité maximale Diamètre de la tête : 33,85 mm (standard) ou 34,85 mm (+1,00 mm de surcote) Coin de valve : Single Groove
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