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Arbres à cames de haute qualité Schrick

Schrick 296/292 Arbres à cames mécaniques tout acier Parfait pour 1.8T 20V

Racingline R600 MAF Aspiration

Protège la boîte de vitesses DSG contre la surchauffe Refroidisseur d'huile à air supplémentaire à 10 rangées Bloc adaptateur à commande thermostatique Facile à installer Compatible avec la boîte de vitesses DQ250

Garrett IS38 600 CV turbo Stage 2 Powermax EA888 Gen.3 MQB 898200-5001W

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Kit de poussoirs hydrauliques Race haute performance pour moteurs 2.5 TFSI Compatible avec Audi TTRS, RS3 et RSQ3 (codes moteur CEPA, CZG) Performance et durabilité optimisées dans des conditions extrêmes Réduction de l'usure et meilleure stabilité du régime Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une résistance maximale

Pont d'admission Billet en 3 parties 2.5 TFSI EA855 EVO CEPA CZG DAZA DNWA

Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour jusqu'à 1000 CV et 1100 Nm de couple.Longueur de la bielle : 144 mm, poids : env. 627 g Diamètre de l'axe de piston : 20 mm Convient pour VW Golf 5/6 GTI, Audi A3 8P...

Jeu de goujons de palier principal pour moteurs Ford 2.3L 16V EcoBoost Fabriqué par ARP en acier chromoly à haute résistance 8740 Idéal pour les moteurs haute performance et les applications de sport automobile Réutilisable et facile à installer

Piston forgé haute performance Parfait pour la Ford Focus RS MK3 Performance maximale avec le moteur 2.3l 16V EcoBoost Performance et durabilité améliorées

Pistons haute performance pour moteur Ford 2.0l 16V EcoBoost Pistons forgés de précision Parfaitement adaptés à la Focus ST MK3 Performance et durabilité optimales

Les bielles Heavy Duty I-haft ZRP pour le moteur Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Ecoboost sont idéales pour les applications de haute performance et de tuning. Fabriquées en acier 4340 à haute résistance, elles offrent une stabilité et une durabilité maximales ainsi qu'un ajustement précis. Avec une longueur de 149,25 mm et des vis ARP2000, ces bielles sont...

Turbocompresseur haute performance TTE910 Upgrade pour moteurs 4.0L V8 Bi-Turbo Convient pour Mercedes-AMG C63, GT, GTS, G63, Aston Martin DB11, Vantage Conçu pour une augmentation maximale des performances en sport automobile et sur route Temps de spool-up optimisé et efficacité accrue Idéal pour les véhicules aux performances accrues et les exigences...

Compatible avec les moteurs Mercedes-AMG 4.0L V8 Biturbo compresseurs Billet 7+7 TTE turbines TTE à 9 pales Installation plug-and-play Fabriqué en Allemagne Augmentation significative de la puissance Réduction de la température des gaz d'échappement Réponse rapide

Boîtier de filtre à huile Billet DSG DQ250/DQ500 - Mise à niveau robuste en aluminium pour une durabilité maximale et un meilleur refroidissement. Convient à de nombreux modèles équipés de boîtes de vitesses DQ250 et DQ500.Remplace le boîtier en plastique de série Dissipation thermique optimisée grâce aux ailettes de refroidissement intégrées...

Les pistons forgés JE pour la BMW N55B30 3.0L 24V offrent une solution idéale pour les véhicules aux performances accrues comme les BMW 135i, 235i, 335i, 435i et 535i. Ces pistons sont optimisés pour des pressions et des températures plus élevées, ce qui les rend parfaitement adaptés aux moteurs de plus de 350 ch.Potentiel de puissance : à partir de...

Qualité supérieure - ARP Paliers principaux à goujons Amélioration des performances - 2,7l 30V Bi-Turbo Idéal pour les modèlesAudi - S4 RS4 B5

Brondex Mercedes AMG E53 W213 M256 3.0l turbo downpipes - High Flow 89,00mm Turbolader Output- 76,00mm diamètre- Haute qualité 2,00mm AISI304, 316 en acier inoxydable- Plug & Play installation avec 100% OEM ajustement- Fabriqué à la main aux Pays-Bas

Joint de culasse Cometic MLS Race 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB - MLS (Multi-Layer-Steel)- pression de suralimentation extrême / fonctionnement turbo

Pistons haute performance pour les moteurs 2.5 TFSI EA855 Design optimisé pour les véhicules TTRS et RS3 Fabriqué en aluminium forgé de haute qualité Remplacement direct pour les moteurs CEPA et CZG