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Tuyau d'eau en aluminium de haute qualité avec raccords pour moteurs 3.2L V6 Convient aux modèles VW R32 et Audi 3.2L 24V Design usiné CNC pour une durabilité et des performances maximales Améliore les performances de refroidissement et la résistance à la corrosion

Convient à tous les moteurs 1.8T avec calculateur ME7.5 Solution plug-and-play pour Ecumaster EMU Black Aucune modification du faisceau de câbles nécessaire Affectation des connecteurs OEM - connexion facile Intégration & mise en service rapides

R32 ACL Race Palier principal 7M5532HConvient aux moteurs 3.2L R32 et 2.8L VR6 24V Haute résistance pour des charges extrêmes et des vitesses élevées Alimentation en huile optimale grâce à la rainure 3/4 Revêtement anti-friction durable Idéal pour le sport automobile et le tuning

Collecteur d'échappement en acier inoxydable haute performance pour la conversion turbo de ton moteur 3.2L R32 avec bride T4 et raccord Wastegate Tial 44mm.Convient aux Golf 4 & 5 R32 avec moteur VR6 24V Bride T4 pour turbos puissants (par ex. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm Wastegate raccordement préparé Construction en acier inoxydable avec...

Coussinets de bielle ACL Racing

Coussinets de bielle ACL de dimension standard pour moteurs 2.0 TSI EA888 Gen3 Compatible avec VW Golf 7 GTI/R et Audi S3 Matériaux de haute qualité pour une performance et une longévité maximales Ajustement parfait pour les applications moteur précises et les moteurs hautes performances

Jeu de bielles à tige en H AutotunVAG 2.0 TFSI EA113 Longueur de la bielle : 144,00mm Axe de piston : 20/21mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier chrome-molybdène 4340 à haute résistance

Certificat de pièces TÜV y compris plaquette pour le boîtier de filtre à air Racingline R600 avec élément filtrant pour la réception de modifications selon §19(3) StVZO.Produit : Certificat de pièces TÜV pour Racingline R600 aspiration, plaquette incluse

Kit de refroidisseur d'huile haute performance pour le VW T3 Bus/Transporter, comprenant un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19 rangées pour un refroidissement hautement efficace et une température d'huile constante.4 supports en acier inoxydable au lieu de 2 pour une stabilité maximale Thermostat intégré, s'ouvre automatiquement entre 75 et 80...

RacingLine Turbo Outlet Muffler Delete pour moteurs 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 3/3B Flux d'air amélioré pour une efficacité et une puissance du turbo optimisées Mise à niveau parfaite pour les véhicules aux performances améliorées et les passionnés de tuning Installation plug-and-play pour un montage facile Compatible avec les véhicules VW, Audi, SEAT...

Ensemble de pignons d'arbre à cames réglable, fabriqué avec précision, pour les moteurs VW R32 24V et VR6 2.8L/3.2L. Idéal pour optimiser le calage de la distribution et maximiser les performances du moteur. Fraisé CNC en acier inoxydable 303 de haute qualité.Adapté aux moteurs VR6 24V et R32 (BFH, BUB, BDE) Construction robuste pour des performances...

Qualité supérieure ARP Longue durée de vie Ajustement parfait Facile à installer

Turbocompresseur de course Pulsar PSR 5449G Comparable à un G25-660

Joint de culasse Cometic MLS Race 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- pression de suralimentation extrême / fonctionnement turbo

kit downpipe catless 76mm pour Mercedes C63 et C63S W205 avec moteur M177 4.0L Augmente le débit des gaz d'échappement et la puissance du moteur Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité Ajustement optimisé pour une installation facile Idéal pour le sport automobile et les applications hautes performances

Pistons forgés de haute qualité Parfait pour la VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra Convient pour le moteur 1.8T 20V Turbo Augmentation des performances et meilleure durabilité

Kit de soupape d'admission de haute qualité Supertech, développé pour les moteurs 2.0 TFSI EA113. Idéal pour les applications à performances accrues et le sport automobile.Matériau : acier noir nitruré pour une durabilité maximale Diamètre de la tête : 33,85 mm (standard) ou 34,85 mm (+1,00 mm de surcote) Coin de soupape : Single Groove

Poulie de courroie crantée renforcée en acier 42CrMo4 très résistant pour tous les moteurs 1.8T 20V à montage transversal - par ex. Golf 4, Audi A3, TT et autres modèles du groupe VAG. Ne convient pas aux moteurs AEB à montage longitudinal.Matériau : acier au chrome-molybdène 42CrMo4 - extrêmement résistant Concentricité parfaite grâce à une fabrication...

ECUMaster EMU Black KIT 4 - Le système de gestion moteur autonome pour un contrôle moteur avancé. Contient un faisceau de câbles, une sonde à large bande LSU 4.2 de Bosch et une soupape de régulation de la pression de suralimentation MAC.Commande pour moteurs de 1 à 12 cylindres, y compris drive-by-wire Capteur MAP 4 bars intégré et support Flex-Fuel...

Rampe d'injection Billet de haute qualité pour moteurs VR6 12V Convient pour VW Golf 3 avec les lettres d'identification du moteur AAA et ABV Facile à installer, améliore la distribution de carburant

Soupape d'échappement de haute qualité Supertech Inconel, développée pour les moteurs 2.5 TFSI EA855 EVO. Parfait pour les applications à performances accrues et le sport automobile.Matériau : Inconel pour une résistance maximale à la chaleur Diamètre de la tête : 28,00 mm (standard) ou 29,00 mm (+1,00 mm de surcote) Coin de soupape : Single Groove

ARP Kit de vis de culasse (M10) pour moteurs 1.8T 20V pour un vissage sûr de la culasse dans la construction de moteurs de performance et de course.En alliage de chrome-molybdène ARP 8740, résistance à la traction 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Convient aux moteurs 1.8T 20V (MKB entre autres AGU, AUM, AUQ, BAM, APY) Pour une force de serrage uniforme et...