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Tubo de agua de aluminio de alta calidad con conexiones para motores 3.2L V6 Apto para modelos VW R32 y Audi 3.2L 24V Diseño mecanizado CNC para máxima durabilidad y rendimiento Mejora el rendimiento de refrigeración y la resistencia a la corrosión

Apto para todos los motores 1.8T con unidad de control ME7.5 Solución plug-and-play para Ecumaster EMU Black No es necesario modificar el mazo de cables Asignación de conector OEM - conexión sencilla Rápida integración y puesta en marcha

Cojinete de bancada ACL R32 7M5532HAdecuado para motores 3.2L R32 y 2.8L VR6 24V Alta resistencia para cargas extremas y altas revoluciones del motor Óptimo suministro de aceite gracias a 3/4 ranuras Recubrimiento antifricción duradero Ideal para deportes de motor y tuning

Colector de acero inoxidable de alto rendimiento para la conversión turbo de su motor 3.2L R32 con brida T4 y conexión wastegate Tial 44mm.Adecuado para Golf 4 & 5 R32 con motor VR6 de 24V BridaT4 para turbos potentes (ej. Garrett, Precision, Pulsar) Tial 44mm conexiónwastegate preparado Construcción de acero inoxidable con 42 mm de diámetro de tubo...

Cojinete de biela ACL Racing

Cojinete de biela ACL en tamaño estándar para motores 2.0 TSI EA888 Gen3 Compatible con VW Golf 7 GTI/R y Audi S3 Materiales de alta calidad para un máximo rendimiento y durabilidad Ajuste perfecto para aplicaciones de motor precisas y motores de alto rendimiento

Juego de bielas Autotun H-shaftVAG 2.0 TFSI EA113 Longitud biela: 144,00mm Pasador de pistón: 20/21mm Tornillo de biela ARP2000 3/8 Fabricada en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

Certificado de piezas TÜV incl. pegatina para la carcasa del filtro de aire Racingline R600 con elemento filtrante para la aprobación de modificaciones según §19(3) StVZO.Producto: Certificado de piezas TÜV para la admisión Racingline R600 incl. pegatina

Kit de radiador de aceite de alto rendimiento para la furgoneta VW T3/Transporter, con un radiador de aceite de 19 filas y malla fina que garantiza una refrigeración altamente eficiente y una temperatura constante del aceite.4 soportes de acero inoxidable en lugar de solo 2, para una estabilidad máxima Termostato integrado, que se abre automáticamente a...

RacingLine Turbo Outlet Silenciador Suprimido para motores 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 3/3B Flujo de aire mejorado para optimizar la eficiencia y el rendimiento del turbo Actualización perfecta para vehículos de altas prestaciones y entusiastas del tuning Instalación plug-and-play para un montaje fácil Compatible con vehículos VW, Audi, SEAT y Skoda MQB

Juego de piñones del árbol de levas ajustables y mecanizados con precisión para motores VW R32 24V y VR6 2.8L/3.2L. Ideal para optimizar la sincronización y el máximo rendimiento del motor, mecanizado CNC en acero inoxidable 303 de alta calidad.Ajuste perfecto para motores VR6 24V y R32 (BFH, BUB, BDE) Diseño robusto para un rendimiento duradero...

ARP Alta calidad Larga vida útil Ajuste perfecto Fácil instalación

Turbocompresor de competición Pulsar PSR 5449G Comparable con un G25-660

Junta de culata Cometic MLS Race 1.8 20V Turbo -MLS (Multi-Layer-Steel) - presión de sobrealimentación extrema / funcionamiento turbo

juego de tubos de escape de 76mm para Mercedes C63 y C63S W205 con motor M177 4.0L Aumenta el flujo de escape y el rendimiento del motor Fabricado en acero inoxidable de alta calidad Ajuste optimizado para una fácil instalación Ideal para deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento

Pistones forjados de alta calidad Perfecto para el VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra Adecuado para el motor turbo 1.8T 20V Mayor rendimiento y durabilidad mejorada

Supertech Juego de válvulas de admisión de alta calidad, desarrollado para motores 2.0 TFSI EA113. Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.Material: acero nitrurado negro para una máxima durabilidad Diámetro de la cabeza: 33,85 mm (estándar) o 34,85 mm (+1,00 mm sobremedida) Cuña de válvula: Ranura simple

Polea de correa dentada reforzada de acero 42CrMo4 de alta resistencia para todos los motores 1.8T 20V con montaje transversal - p. ej. Golf 4, Audi A3, TT y otros modelos del Grupo VAG. No apto para motores AEB con montaje longitudinal.Material: acero al cromo-molibdeno 42CrMo4 - extremadamente resistente Perfecta concentricidad gracias a la precisa...

ECUMaster EMU Negro KIT 4 - El sistema de gestión del motor independiente para el control avanzado del motor. Contiene mazo de cables, sensor de banda ancha LSU 4.2 de Bosch y válvula de control de la presión de sobrealimentación MAC.Control para motores de 1 a 12 cilindros, incluyendo drive-by-wire Sensor MAP de 4 barras integrado y compatibilidad con...

Barra de inyección billet de alta calidad para motores VR6 12V Adecuado para VW Golf 3 con letras de código de motor AAA y ABV Fácil de instalar, mejora la distribución de combustible

Supertech Válvula de escape de Inconel de alta calidad, desarrollada para motores 2.5 TFSI EA855 EVO. Perfecta para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.Material: Inconel para una máxima resistencia al calor Diámetro de la cabeza: 28,00 mm (estándar) o 29,00 mm (+1,00 mm sobremedida) Cuña de válvula: Ranura simple

ARP Kit de tornillos de culata (M10) para motores 1.8T 20V para un atornillado seguro de la culata en configuraciones de rendimiento y competición.Fabricado en aleación de cromo-molibdeno ARP 8740, resistencia a la tracción 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Adecuado para motores 1.8T 20V (MKB, AGU, AUM, AUQ, BAM, APY y otros) Para una fuerza de apriete...