VW Golf 4 GTI 1.8T 20V - Durites d'eau de refroidissement en silicone rouge - 9 pièces - AGU AUM AUQ ARZ

VW Golf 4 GTI 1.8T 20V - Kit de tuyaux de radiateur en silicone 9 pièces - Red Edition

Kit de tuyaux de liquide de refroidissement de haute qualité en ROUGE - spécialement conçu pour tous les modèles 1.8T 20V comme la Golf 4 GTI, l'Audi A3, l'Audi TT et la Seat Leon de 150 à 180 CV. Nos tuyaux sont conçus avec précision pour les véhicules européens - pas de problèmes de longueur ou de fuites comme dans de nombreux kits universels !

Les tuyaux en silicone renforcés sont adaptés aux températures élevées, aux liquides de refroidissement agressifs (OAT) et à l'air chargé d'huile. Ils dépassent nettement les normes OEM en termes de durabilité, de résistance à la pression et d'aspect.

Convient aux véhicules et aux codes moteur suivants

• VW Golf 4 (GTI & Variant) 1.8T 20V : AGU, ARZ, AUM, AUQ
• Audi A3 1.8T 20V : AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA, AJQ, APP, ARY, AUQ
• Audi TT 1.8T 20V : AJQ, APP, ARY, AUQ, BVP, AUM
• Seat Leon 1.8T 20V : AJQ, APP, ARY, AUQ

Détails techniques

• Matériau : silicone haute performance
• Renforcement de la paroi : renforcement du tissu à 4 couches
• Épaisseur de paroi : 5-6 mm
• Plage de température : -70 °C à +250 °C
• Résistant à la pression jusqu'à 5,0 bar
• Couleur intérieure & extérieure : rouge profond
• Extensible de 1 à 3 mm en diamètre intérieur
• Résistant à l'eau salée et à l'eau de mer

Contenu de la livraison

• 9x tuyaux en silicone (complets pour le système de refroidissement)
• 18x colliers de serrage en acier inoxydable (V2A)

Particularités

• Red Edition - look de sport automobile avec une optique brillante
• Parfait pour le tuning, les trackdays, le quotidien & le sport automobile
• Pas de kit universel - explicitement adapté aux véhicules de l'UE

Clause de non-responsabilité

Les produits proposés ici sont exclusivement destinés à une utilisation dans le cadre du sport automobile ou sur des routes et installations non publiques. Une utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée conformément aux dispositions du règlement allemand relatif à l'homologation des véhicules routiers (StVZO).