Abarth Upgrade coude turbo pour 1.4 T-JET & MultiAir - IHI VL3X & Garrett GT1446
Le collecteur turbo Abarth Upgrade a été développé pour les moteurs 1.4 T-JET et 1.4 MultiAir, pour lesquels le flux des gaz d'échappement et la charge thermique doivent être optimisés dans la zone de raccordement du turbocompresseur. L'objectif est d'obtenir un écoulement des gaz d'échappement favorable à la performance, en particulier en cas de températures d'échappement élevées et de pression de suralimentation plus importante.
Fabriqué en acier inoxydable moulé fin résistant à la chaleur (1.4848), le collecteur est conçu pour supporter des charges thermiques élevées. Les canaux intérieurs usinés par CNC assurent des surfaces d'ajustage définies et un guidage régulier du flux. La forme de construction reste dans l'optique OEM et est prévue comme solution plug-&-play - sans travaux de soudure ou d'adaptation.
Données techniques / spécifications
- Composant : coude turbo upgrade
- Moteurs : Abarth 1.4 T-JET et 1.4 MultiAir
- Matériau : acier inoxydable coulé fin 1.4848
- Canaux : optimisés pour l'écoulement
- Usinage : canaux intérieurs usinés/optimisés par CNC
- Aspect/installation : aspect OEM, plug & play
- Convient aux turbocompresseurs : IHI VL3X et Garrett GT1446
Convient aux moteurs / plateformes / applications
- Moteurs Abarth 1.4 T-JET
- Moteurs Abarth 1.4 MultiAir
- Pour les véhicules équipés de série de turbocompresseurs IHI VL3X ou Garrett GT1446
Convient aux véhicules (sélection)
- Abarth 500 - 135 ch (turbocompresseur IHI VL36)
- Abarth 595 - 145 ch, 165 ch, 180 ch (Garrett GT1446 turbocompresseur)
- Abarth 695 - 180 ch (Garrett GT1446 turbocompresseur)
- Abarth Grande Punto - 155 ch (IHI VL37 turbocompresseur) / 180 ch (Garrett GT1446 turbocompresseur)
- Abarth Punto Evo - 165 ch, 180 ch (Garrett GT1446 turbocompresseur)
- Abarth 124 Spider - 170 ch (Garrett GT1446 turbocompresseur)
Contenu de la livraison
- 1x coude turbo upgrade pour moteurs 1.4 T-JET & MultiAir
Remarques
- Non autorisé dans le domaine du code de la route ; exclusivement pour les applications de sport automobile/course.
- Vérifier la compatibilité via le moteur (1.4 T-JET/MultiAir) et le turbocompresseur (IHI VL3X / Garrett GT1446).
