The Turbo Engineers Turbocompresseur hybride TTE700 pour le moteur 2.5 TFSI RS3 TTRS RSQ3
Puissance possible de plus de 700Ps
THE TURBO ENGINEERS
MADE IN GERMANY
Caractéristiques techniques :
- Géométrie du compresseur TTE Billet High Flow
- Système de roulement original BorgWarner renforcé Motorsport
- Tube d'admission optimisé par CNC et usiné à la main
- Joint torique en Viton pour l'étanchéité de l'admission
- Admission optimisée par CNC
- Collecteur d'échappement avec portées CNC
- Montage Plug / Play
- Développé, produit et construit par TTE
Déroulement :
Votre turbocompresseur est d'abord examiné, testé et démonté.
Ensuite, toutes les pièces passent par plusieurs étapes telles que :
- Sablage des carters
- Nettoyage par ultrasons de toutes les pièces
- Fraisage et tournage CNC
- Equilibrage des pièces
- Montage de l'ensemble du corps
- Equilibrage dynamique de l'ensemble du corps avec protocole
- Montage du carter et de la boîte de commande
- Réglage fin des positions du carter et réglage de la boîte de commande (synchronisation des boîtes pour le biturbo)
- Contrôle final - Montage de la plaque signalétique
En dernier lieu, les turbocompresseurs sont emballés de manière professionnelle et vous sont envoyés.
Isolation thermique :
D'origine, le turbocompresseur n'a pas d'isolation thermique.
Sur demande, vous pouvez commander l'option isolation thermique pour 499,00€.
Attention :
En échange, nous n'acceptons que des turbocompresseurs BWTS.
Pour un RS3 8P ou TTRS 8J, l'option pièce neuve doit être réservée.
Convientpour :
Audi TTRS 8J / 8S
Audi RS3 8P / 8V / 8V.2
Audi RSQ3
Lettre d'identification du moteur :
CEPA / CZG / DAZA / DNWA
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