1.8T 20V Big-Port Pont d'admission avec 8 injecteurs - Turbo Upgrade jusqu'à 1000 CV
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    1.8T 20V Big-Port Pont d'admission avec 8 injecteurs - Turbo Upgrade jusqu'à 1000 CV
    1.8T 20V Big-Port Pont d'admission avec 8 injecteurs - Turbo Upgrade jusqu'à 1000 CV
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    1.8T 20V Big-Port Pont d'admission avec 8 injecteurs - Turbo Upgrade jusqu'à 1000 CV
    1.8T 20V Big-Port Pont d'admission avec 8 injecteurs - Turbo Upgrade jusqu'à 1000 CV

    1.8T 20V Turbo Pont d'admission avec raccord pour 8 injecteurs - Big Port - jusqu'à 1000 CV - VW Audi

    Pont d'admission upgrade pour des niveaux de puissance extrêmes - désormais avec raccordement pour 8 injecteurs. Ce pont en fonte d'aluminium est parfaitement adapté aux culasses à grand port et aux structures hautes performances jusqu'à 1000 ch.

    • Développé pour les culasses à grand orifice VW/Audi 1.8T 20V
    • barre d'injection double avec raccords AN8
    • Revêtement en poudreCrackle Black contre les effets de la chaleur
    • Augmentation de puissance possible selon le setup
    • Bride de papillon au choix de série ou 80 mm (côté passager)
    799,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
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    Pont d'admission haute performance pour 1.8T Big-Port - prêt pour 8 injecteurs

    Ce pont d'admission 1.8T 20V Turbo Upgrade a été conçu pour des applications de puissance extrême - par exemple dans un véhicule 1/4-mile avec jusqu'à 1000 CV. Il convient à tous les moteurs VW/Audi 1.8T avec culasse à grand orifice et a été fabriqué en fonte d'aluminium de haute qualité.

    Détails techniques & équipement :

    • Version Big-Port avec bride de papillon (sans alésage) - pour papillon de série ou de 80 mm
    • Deuxième galerie d'injection pour des injecteurs supplémentaires
    • 2x rampes d'injection en aluminium avec raccord AN8 et support
    • Revêtement par poudre Crackle Black - résistant à la chaleur & noble
    • Surface d'étanchéité fraisée en plan pour une étanchéité parfaite
    • Flux optimisé & design de l'entonnoir pour un meilleur flux

    Avantages par rapport au pont de série :

    • Réponse nettement meilleure
    • Température de l'air de suralimentation plus faible grâce à l'utilisation optimisée des matériaux
    • Augmentation de la puissance jusqu'à 70 CV possible (en fonction du réglage)

    Remarque :

    Les injecteurs et les capteurs représentés ne servent que d'exemple et ne sont pas inclus dans la livraison.

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