Garrett GTX2860R Gen.1 turbocompresseur
836040-5002S
Spécification de puissance : 200-450 CV
Recommandation de cylindrée:1,4-205L
Côté compresseur :
Entrée : 45,70mm
Sortie : 60,00mm
Trim : 58
A/R : 0,60
Côté turbine :
Entrée : 53,900mm
Sortie : 470mm
Trim : 76
Caractéristiques techniques :
- Roulements à billes doubles en céramique
- Roue de compresseur forgée et fraisée
- Carter de compresseur High-Flow
- Roue de turbine Inconel
- Refroidi par eau et huile
- Sans carter d'échappement
- Numéro d'article : 816364-5001S
La première génération (GEN l) avec des roues de compresseur usinées.
Les compresseurs utilisés sont très résistants et permettent une longue durée de fonctionnement dans des conditions extrêmes.
Roue de compresseur :
Toutes les roues de compresseur GTX sont forgées et usinées dans des alliages d'aluminium spéciaux à haute résistance.
Grâce à ce procédé de fabrication, le turbocompresseur obtient un rendement particulièrement élevé.
Vous le reconnaissez d'ailleurs au X dans la désignation du turbocompresseur et aux 11 pales de même taille.
Carter de compresseur :
Les carters de compresseur sont fortement optimisés sur le plan aérodynamique.
Les systèmes de recirculation améliorés étendent considérablement la plage de fonctionnement du compresseur en repoussant la limite de pompage.
Paliers :
Les doubles roulements à billes en céramique garantissent une réponse rapide.
Refroidissement :
Le turbocompresseur est équipé d'un système de refroidissement par eau.
Le raccordement se fait par deux filetages de raccordement latéraux.
Roue de turbine :
Le matériau Inconel de la roue de turbine permet d'atteindre des températures d'échappement élevées.
Carter d'échappement :
- Non régulé
- Régulé par Wastegate
- Simple flux (Mono Flow)
- Double flux (Twin Scroll / Twin Flow)
Des soupapes de wastegate internes et externes sont disponibles.
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