DL501 Embrayage amélioré à 15 disques pour S-Tronic/PDK Stage 2 à 7 rapports – 1 200 Nm

DL501 Embrayage amélioré à 15 disques pour S-Tronic/PDK Stage 2 à 7 rapports – 1 200 Nm

Le kit d'embrayage amélioré Stage 2 à 15 disques a été spécialement développé pour les boîtes de vitesses DL501 S-Tronic et PDK à 7 rapports. Il offre une capacité de couple maximale pouvant atteindre 1 200 Nm et est idéal pour les véhicules à puissance fortement augmentée et les applications de sport automobile.
Grâce à sa conception optimisée à 15 disques, ce kit garantit une transmission de puissance améliorée et une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes.

Caractéristiques principales :

• Compatible avec les boîtes de vitesses DL501 S-Tronic/PDK à 7 rapports : idéal pour les véhicules haute performance Audi et Porsche
• Conception Stage 2 à 15 disques : transmission de puissance maximale et durabilité accrue
• Capacité de couple : conçu pour supporter jusqu’à 1 200 Nm
• Idéal pour le sport automobile et les véhicules préparés : parfait pour les exigences de performance extrêmes

Caractéristiques techniques :

• Boîte de vitesses : DL501 S-Tronic/PDK à 7 rapports
• Couple admissible : jusqu'à 1 200 Nm
• Type d'embrayage : mise à niveau Stage 2 à 15 disques

Véhicules compatibles :

**Modèles Audi :**

• Audi A4L Quattro (2009–2016)
• Audi RS5 Coupé Quattro (2010–2016)
• Audi A6 Avant (2011–2014, 2015–2019)
• Audi A5/S5 Cabriolet (2010–2011)
• Audi A7 Sportback (2011–2014)
• Audi A4 Allroad Quattro (2010–2016)
• Audi Q5 (2009–2017)
• Audi RS5 Cabriolet Quattro (2013–2016)

**Modèles Porsche :**

• Porsche Macan (2014–aujourd’hui)
• Porsche Macan S (2014–aujourd'hui)
• Porsche Macan GTS (2014–aujourd'hui)
• Porsche Macan Turbo (2014–aujourd'hui)

Contenu de la livraison :

• 1 kit d'embrayage DL501 à 15 disques, mise à niveau Stage 2

Le kit d'embrayage Stage 2 à 15 disques pour les boîtes de vitesses DL501 S-Tronic et PDK offre des performances et une durabilité maximales pour des couples extrêmes allant jusqu'à 1 200 Nm, ce qui le rend idéal pour les véhicules Audi et Porsche dont la puissance a été augmentée.