Schrick 1.8-2.0L arbres à cames 16V - Fabriqués en Allemagne, fabriqués avec précision pour une performance maximale.
distribution à 300/300 degrés, convient aux poussoirs mécaniques à coupelle.
- Admission : angle d'ouverture 300°, course des cames 12,0 mm
- Échappement : angle d'ouverture 300°, course de came 12,0 mm
- Convient pour VW, Audi, Seat et Skoda avec moteurs 16V
Schrick 1.8-2.0L kit d'arbres à cames 16V - 300/300 degrés Made in Germany
Faites l'expérience d'une augmentation significative des performances de votre moteur 16V avec le kit d'arbres à cames Schrick, spécialement conçu pour les poussoirs mécaniques. Fabriqué en Allemagne, ce kit garantit une précision et une fiabilité maximales pour les véhicules aux performances accrues.
Caractéristiques techniques :
Admission :
- Numéro de pièce : Schrick 0220E1000-03
- Angle d'ouverture : 300
- Course de la came : 12,0 mm
- Levée de soupape : 12,0 mm
- Levée de soupape en PMH : 4,2 mm
- Écartement : 105°
- Ouverture de l'admission : 45°
- Fermeture de l'admission : 75°
- Jeu de soupape : 0,25 mm
Sortie d'échappement :
- Numéro de pièce : Schrick 0220A1000-03
- Angle d'ouverture : 300
- Course de la came : 12,0 mm
- Levée de soupape : 12,0 mm
- Levée de soupape en PMH : 4,2 mm
- Écartement : 105°
- Ouverture de l'échappement : 75°
- Fermeture de l'échappement : 45°
- Jeu de soupape : 0,30 mm
Particularités :
Le kit est compatible avec les ressorts de soupape de série et renforcés, ce qui permet une utilisation polyvalente. Veuillez noter que ces arbres à cames ne peuvent être utilisés qu'avec des poussoirs à coupelle mécaniques.
Véhicules compatibles :
- VW : Golf 2, Golf 3, Corrado, Scirocco, Passat, Jetta
- Seat : Ibiza, Toledo, Cordoba
- Audi : 80
Lettres d'identification du moteur compatibles :
- KR
- PL
- ABF
- 9A
Remarque :
Ce kit d'arbre à cames a été spécialement conçu pour les véhicules équipés de poussoirs à coupelle mécaniques. Une installation professionnelle par un mécanicien expérimenté est recommandée afin de garantir des performances et une fiabilité optimales.
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