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Il n'y a plus d'articles dans votre panier1.8T 20V 2.0L Stroker moteur tronc - 650+ PS - Pour Golf 4, S3, TT - Wiseco, ACL, ARP, Pierburg pompe à huile
Boost-Parts EnginesPuissant moteur de coque Stroker 2.0L sur base 1.8T 20V - pour les projets de sport automobile jusqu'à plus de 650 CV.
- Conversion Stroker de 1.8L à 2.0L de cylindrée avec JE/Wiseco pistons
- 06A Bloc percé, rodé & planifié
- Mise à niveau des gicleurs d'huile (20 % plus grands) & canaux d'huile nettoyés
- Kits de roulements ACL & ARP Paliers principaux goujons
- Pompe à huile Pierburg incluse, y compris les accessoires
- Compatible avec tous les véhicules 1.8T 20V
1.moteur de coque Stroker 8T 20V 2.0L - 650+ CV pour des applications extrêmes en sport automobile
Ce moteur de coque 2.0L Stroker spécialement développé est basé sur le bloc moteur 1.8T 20V 06A éprouvé et a été conçu pour des augmentations de puissance extrêmes. Grâce à l'utilisation d'une augmentation de la cylindrée à 2 litres, ce moteur est idéal pour les configurations high-boost, les véhicules drag ou les véhicules de circuit.
Caractéristiques techniques :
- 1.8T 20V 06A bloc percé, rodé, planifié
- Wiseco 2.pistons forgés 0L Stroker
- Vilebrequin mesuré et surfaces des paliers polies
- Mise à niveau des gicleurs d'huile - 20 % plus grands
- ACL Paliers de bielle & principaux
- ARP Paliers principaux Boulons filetés
- Bagues d'étanchéité de vilebrequin avant & arrière
- Canaux d'huile ouverts, nettoyés & fermés
Pompe à huile (incluse dans la livraison) :
- Pompe à huile Pierburg
- Conduite d'aspiration
- Chaîne de pompe à huile
- Tendeur de chaîne
- Tôle de seuil
Options de piston :
- Wiseco 2.pistons Stroker 0L - 81,50 mm / 82,00 mm
- Axe de piston HD (en option) +89,00 €
Options de bielle :
- Tige en H Autotun - ARP2000 3/8"
- Tige en I Autotun +40,00 €
- Boost-Parts Tige en X +50,00 €
- Tige en H intégrée +90,00 €
- ZRP Tige en I +110,00 €
- Eurospec Tige en I +170,00 €
- Tige en I intégrée Tuscan +240,00 €
Compatibilité avec les véhicules :
- VW Golf 4, Passat B5, Bora, Polo GTI
- Audi A3 8L, S3 8L, TT 8N, A4 B5, A6 C5
- Seat Ibiza, Leon 1M, Toledo II
- Skoda Octavia 1U
Lettres d'identification du moteur :
AGU, ARZ, AUM, AUQ, AQA, AJQ, APP, ARY, APY, AMK, BAM, AJL, AEB, APU, AWU, AWV, AWT, AQX, AYP, AVC, AWC, BJX, BAM
Remarques :
- La transformation s'effectue sur le bloc moteur 1.8T envoyé avec le vilebrequin
- Moteur d'échange prémonté sur demande - Consigne : 800,00 €
- Uniquement à des fins de sport automobile - pas d'homologation pour la route
- Après l'achat, accord personnel sur le setup avec le client
- Les souhaits et modifications supplémentaires sont facturés individuellement
18RMS650















