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La roue de courroie dentée Eurospec Billet pour moteurs VW et Audi 1.8L/2.0L 8V a été fabriquée en acier chrome-molybdène 42CrMo4 haute résistance et offre une stabilité exceptionnelle pour des applications performantes. Idéal pour les moteurs 8V tunés.
- Matériau : acier au chrome-molybdène de haute qualité
- Conçu pour des forces de traction et de compression extrêmes
- Optimisé pour les moteurs plus puissants
1.8L/2.0L 8V Eurospec Roue de courroie dentée Billet - Pour les moteurs haute performance de VW et Audi
Cette **Eurospec roue de courroie dentée Billet** pour moteurs 1.8L et 2.0L 8V offre une stabilité améliorée pour les moteurs VW et Audi à hautes performances. La roue de courroie dentée est fabriquée en acier au chrome-molybdène (42CrMo4)** extrêmement durable, ce qui la rend idéale pour les projets de tuning et les applications de sport automobile.
Grâce à sa conception robuste et à sa haute résistance à la traction, la roue de la courroie dentée conserve sa forme même à des couples et des vitesses élevés. Cela protège le moteur de manière fiable et offre une mise à niveau optimale pour tous les moteurs à puissance augmentée.
Caractéristiques techniques / propriétés
- Matériau : acier au chrome-molybdène 42CrMo4
- Fraisé en billette pour une résistance maximale
- Convient aux vitesses élevées supérieures à 9000 tr/min
- Optimisé pour les forces de traction et de compression
Convient aux véhicules avec moteurs 1.8L/2.0L 8V
- VW Golf Mk1 & Mk2 1.8L 8V
- VW Golf Mk2 G60 (PG)
- VW Jetta Mk1 & Mk2 1.8L 8V
- VW Passat B2 1.8L 8V
- Audi 80 B2 1.8L 8V
- VW Golf Mk3 2.0L 8V
- VW Jetta Mk3 2.0L 8V
Lettres d'identification du moteur
- PB, RV, PF, PG (1.8L 8V)
- 3A, ABA (2.0L 8V)
Contenu de la livraison
- 1x Eurospec Pignon de courroie dentée Billet
Conseils de montage
Avant le montage, chauffer légèrement la roue de la courroie dentée et la centrer avec la vis d'origine.
Ensuite, bloquer avec une ** visARP ** pour une plus grande force de serrage.
KW-8V-Eurospec
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