1.8T 20V 700+ Rennsport Motorblock Rumpfmotor 06A Golf 4 Audi A3 S3 TT AGU BAM

1.8T 20V 700PS Rennsport Motorblock Rumpfmotor

Technische Daten:
- 1.8T 20V 06A Motorblock gebohrt / gehont / Kopffläche geplant
- JE Schmiedekolben
- Kurbelwelle vermessen und Lagerflächen polieren
- The Tuner Hauptlagerböcke
- Upgrade Ölspritzdüsen 20% größer
- ACL Pleuel & Hauptlager
- ARP Hauptlager Stehbolzen
- Kurbelwellen Simmerring beidseitig

Kolben optionen:
Wiseco Schmiedekolben 81,50 / 82,00mm
JE Pistons 81,50  /82,00 / 82,50 / 83,00 +129,00€
( HD-Kolbenbolzen Optional +89,00€ )

Pleuel optionen:
Autotun H-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8
Autotun I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +40,00€
Boost-Parts X-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +50,00€
Integrated H-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +90,00€
ZRP I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +110,00€
Eurospec I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +170,00€
Integrated Tuscan I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +240,00€

Option neue Ölpume:
Die Option beinhaltet folgendes: +220,00€
- Pierburg Ölpumpe
- Saugleitung
- Ölpumpenkette
- Kettenspanner
- Schwallblech

Passend für:
VW Golf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia

Motorkennbuchstabe:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP

Lieferzeit 2-3 Wochen

Für den Umbau wird ein Motorblock mit Kurbelwelle benötigt
Kolben und Pleuel können ausgebaut sein

Wir können Ihnen auch einen fertigen nach Ihren Wünschen konfigurierten Rennmotor im voraus liefern.
Sie senden uns dann einfach nach dem Umbau ihren Alten Motorblock mit Kurbelwelle zurück.

Dafür berechnen wir ein Pfand von 500,00€