1.8T 20V Eurospec Poulie de courroie dentée Billet - Puissance haute résistance pour VW/Audi

1.8T 20V Eurospec Pignon de courroie crantée Billet - Performance à haute résistance pour les moteurs VW et Audi

Cette **Eurospec roue de courroie dentée Billet** a été spécialement conçue pour les moteurs 1.8T 20V de VW et Audi, utilisés dans de nombreux modèles emblématiques. Fabriquée en acier extrêmement résistant **chrome molybdène (42CrMo4)**, elle résout les faiblesses structurelles de la roue de courroie de distribution d'origine et offre une stabilité et une résistance à la déformation supplémentaires. Grâce à sa conception en forme de bullet, cette roue de courroie crantée est conçue pour les moteurs à haut régime et est idéale pour les applications de tuning axées sur la performance.

Sa conception robuste est un avantage décisif, en particulier pour les moteurs à puissance accrue, car elle réduit considérablement le risque de déformation et de défaillance. Avec la roue de courroie crantée Eurospec, l'alignement de la culasse reste stable, même en cas de forte charge.

Données techniques / caractéristiques

• Fabriquée en acier au chrome-molybdène 42CrMo4
• Conçue pour des forces de traction et de compression élevées
• Résistant jusqu'à plus de 9000 tr/min
• Conception en forme de bullet pour une stabilité maximale

Convient aux véhicules avec moteurs 1.8T 20V

• VW Golf 4 1.8T
• VW Passat B5 1.8T
• Audi A3/S3 1.8T
• Audi TT 1.8T
• Seat Leon Cupra 1.8T
• Skoda Octavia RS 1.8T

Lettres d'identification du moteur

• AGU, AUM, AUQ, ARZ, APX, AEB, AJH, AJL, AMK, AMU, APH, APP, APY, AQX, ARX, ARY, AVC, AWC, AWV, AWW, AYP, BAM, BBU, BEK, BFV, BJX, BVP

Contenu de la livraison

• 1x Eurospec Pignon de courroie dentée Billet

Conseils de montage

Pour un montage optimal, chauffer légèrement la roue de la courroie dentée et la centrer avec la vis d'origine.
Fixer ensuite avec une ** vis de vilebrequinARP ** pour une plus grande stabilité et un meilleur couple de serrage.