Listado de productos por marca Boost-Parts

Acerca de Boost-Parts

Boost-Parts es un proveedor especializado en piezas de tuning y motorsport de alto rendimiento para vehículos. La empresa ofrece una amplia gama de componentes y accesorios destinados a optimizar el rendimiento, la fiabilidad y el aspecto de los vehículos. Boost-Parts Tanto para los entusiastas del tuning como para los profesionales de las carreras, ofrece productos de primera clase para hacer realidad los sueños automovilísticos.

Productos

  • Motores y piezas: Componentes de alta calidad como pistones, bielas, válvulas y árboles de levas disponibles para varios modelos de vehículos para aumentar el rendimiento del motor.
  • Turbocompresores: Potentes turbocompresores y accesorios que proporcionan un aumento significativo de las prestaciones y son adecuados tanto para uso en carretera como en competición.
  • Sistemas de admisión y escape: Colectores de admisión, colectores y tubos de escape optimizados que mejoran el flujo de aire y aumentan así la eficiencia del motor.
  • Sistemas de combustible: Componentes como bombas de combustible de alta presión, inyectores y reguladores de combustible que garantizan un suministro óptimo de combustible.
  • Refrigeración: Radiadores, intercoolers y radiadores de aceite de alto rendimiento que garantizan un control eficaz de la temperatura y contribuyen a la longevidad del motor.
  • Electrónica: Unidades de control, sensores y sistemas de encendido que permiten controlar y supervisar con precisión el rendimiento del vehículo.

Boost-Parts concede gran importancia a la calidad y la satisfacción del cliente. Al trabajar con fabricantes de renombre y seleccionar cuidadosamente su gama de productos, la empresa garantiza que los clientes reciban únicamente los mejores productos para sus necesidades individuales. Boost-Parts Con un equipo dedicado y una amplia experiencia, está a disposición de sus clientes para asesorarles y encontrar la solución óptima para cualquier proyecto de tuning o automovilismo.

Dirección del fabricante:

Boost-Parts





Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de

Less
Juego de 10 mangueras de silicona de alto rendimiento para el circuito de refrigeración G60 del VW Golf 2 y el Corrado, que incluye abrazaderas V2A, disponible en cuatro colores a elegir.Disponible en negro, rojo, azul o amarillo Refuerzo de tejido de 4 capas, espesor de pared de 5-6 mm Resistente a temperaturas de entre -70 y 250 °C, y a presiones de...
Sensor Flex-Fuel original de Continental para medir el contenido de etanol y la temperatura del combustible, muy utilizado en las adaptaciones a E85 de los motores turbo de VAG.Señal de salida PWM de 50-150 Hz, lineal para un contenido de etanol del 0 al 100 % Medición adicional de la temperatura del combustible mediante el ancho de pulso (de -40 °C a...
Soporte de sujeción de aluminio fresado con CNC para la fijación segura de un sensor de combustible flexible/contenido de etanol en el compartimento del motor.Fresado a partir de un bloque macizo, superficie de aluminio sin tratar Mecanismo de sujeción para fijar el cuerpo del sensor mediante un tornillo Allen Dos orificios de fijación para el montaje...
Inyectores de aceite RACE para el VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.3, diseñados para mejorar de forma específica la lubricación y la refrigeración de la base del pistón en configuraciones de alto rendimiento.Mejora de la refrigeración de la parte inferior del pistón para una mayor estabilidad térmica Compatibles con los pistones de competición de JE y con los...
Tubo de escape de acero inoxidable sin catalizador, con un diámetro de 76 mm en todo su recorrido, para el VW Golf 8 GTI y el Golf 8 GTI Clubsport con motor EA888 Gen.4.Compatible con el VW Golf 8 GTI y el GTI Clubsport Fabricado en acero inoxidable 304 / V2A Diámetro de tubo constante de 76 mm Versión «Catless» sin catalizador Punta de escape adaptada...
375,00 €
Sistema completo de depósito de recogida de aceite y PCV-Fix para motores 2.0 TFSI EA113. El sistema sustituye al sistema de ventilación PCV de fábrica y reduce la neblina de aceite y los residuos de blow-by en el conducto de admisión.Compatible con motores 2.0 TFSI EA113 Depósito colector de aceite con sistema de deflectores internos Tubo de...
Boost-Parts Bomba de gasolina mejorada con la bomba de alto rendimiento Meggatron 525 para vehículos MQB. Diseñada para modificaciones de alto rendimiento de Stage 2, Stage 3 y turbo con un consumo de combustible notablemente mayor.Bomba de alto rendimiento Meggatron 525 Idéntica en construcción al modelo Walbro 525 Compatible con numerosos modelos MQB...
Boost-Parts Tapa de la bomba de alta presión (HPFP) mecanizada para motores 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3. Fresada con CNC en Alemania y con rosca AN6 para facilitar la conexión de los conductos de combustible externos.Compatible con 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Componente de aluminio macizo mecanizado con CNC Conexión AN6 para conductos de combustible...
Boost-Parts Kit de mejora del émbolo de la HPFP para bombas de alta presión del 2.0 TFSI EA113 y del Mazda 2.3 DISI Turbo. El émbolo de mayor tamaño de la bomba aumenta el caudal de la bomba de alta presión original, mientras que el recubrimiento DLC reduce la fricción y el desgaste.Para 2.0 TFSI EA113 y Mazda 2.3 DISI Turbo Émbolo de la bomba más...
Boost-Parts Kit de mejora del émbolo de la bomba HPFP para motores 1.8 TSI y 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3.Compatible con los motores 1.8 TSI y 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Émbolo de bomba de mayor tamaño para aumentar el caudal de combustible Superficie con recubrimiento DLC para reducir la fricción y el desgaste La bomba de alta presión original (OEM)...
Boost-Parts Kit de mejora del émbolo de la bomba HPFP para potentes motores TFSI/FSI de Audi y Lamborghini. El émbolo ampliado, de 11,50 mm, aumenta el caudal de la bomba de alta presión original y contribuye a mantener una presión estable en el raíl cuando el motor funciona a plena potencia.Compatible con los modelos 2.5 TFSI, 4.0 TFSI, 5.0 TFSI y 5.2...
Juego de 8 mangueras de refrigerante de silicona « Boost-Parts » para motores Abarth 1.4 Turbo. La «Black Edition» está fabricada con silicona de 4 capas de alta resistencia y es especialmente adecuada para vehículos tuneados y motores de alto rendimiento.Juego de 8 mangueras de refrigerante para Abarth 1.4 Turbo Silicona de alto rendimiento de 4 capas...
Juego de bridas de aluminio para el circuito de refrigeración destinado a motores 1.8T montados transversalmente. Una alternativa resistente a las bridas de plástico de serie, compatible con numerosos modelos de Audi, VW y SEAT.Para motores 1.8T montados transversalmente Fabricadas en aluminio en lugar de plástico Superficies de sellado diseñadas para...
Bloque distribuidor universal de aluminio macizo para sistemas de refrigeración de aceite externos con conexiones AN10. Ideal para circuitos de aceite personalizados de competición y de alto rendimiento con un trazado ordenado de los conductos.Bloque distribuidor mecanizado para radiadores de aceite externos Conexiones AN10 para conductos de aceite de...
Tubos de escape originales BMW S58, adaptados profesionalmente a catalizadores de competición de 200 celdas. Compatibles con los modelos BMW M2 G87, M3 G80/G81 y M4 G82/G83. Opcionalmente, puedes enviarnos tus propios tubos de escape o adquirir un kit de sustitución por adelantado a cambio de un depósito.Tubos de escape originales de BMW como base...
Tubo de escape original BMW B58, adaptado profesionalmente a un catalizador de competición de 200 celdas. Para vehículos B58 sin OPF. Opcionalmente, puedes enviarnos tu propio tubo de escape o cambiarlo por adelantado a cambio de un depósito.Tubo de escape original de BMW como base Catalizador de competición de 200 celdas Para BMW B58 sin OPF Solo 1...
From 499,00 €
Tubo de escape original BMW B58, adaptado profesionalmente a un catalizador de competición de 200 celdas. Para vehículos B58 con OPF. Opcionalmente, puedes enviarnos tu propio tubo de escape o cambiarlo por adelantado a cambio de un depósito.Tubo de escape original de BMW como base Catalizador de competición de 200 celdas Para vehículos BMW B58 con OPF...
From 499,00 €
Tubo de escape original BMW N55, adaptado profesionalmente a un catalizador de competición de 200 celdas. Opcionalmente, puedes enviarnos tu propio tubo de escape o cambiarlo por adelantado a cambio de un depósito.Tubo de escape original de BMW como base Catalizador de competición de 200 celdas Compatible con motores BMW N55 Solo 1 tubo de escape por...
Tubos de escape originales de Audi 4.0 TFSI, adaptados profesionalmente a catalizadores de competición de 200 celdas. El juego consta de dos tubos de escape y está diseñado para los modelos Audi S6, S7, S8, RS6 y RS7 con motor 4.0 TFSI.Tubos de escape originales de Audi como base Juego de tubos de escape de 2 piezas 2 catalizadores de competición de 200...
249,00 €
Regulador de levas OEM para el 2.0 TFSI EA113 con calidad de fabricante original, hidráulico, accionamiento por cadena de distribución de 19 dientes.Imprescindible en caso de sustitución del árbol de levas Fuente frecuente de fallos en caso de funcionamiento irregular del motor Comprueba siempre la posición inicial antes del montaje
Juego de juntas para el G-Lader pequeño G60 – juntas de color beige
  • Nuevo
Juego de juntas compacto para la revisión del compresor G del motor G60, con juntas de color beige con el diseño original de VW. No incluye cojinetes.8 tiras de junta beige ya cortadas a medida 5 anillos de sellado para el eje de diferentes tamaños Incluye correa dentada
Boost-Parts Juego de tubos de escape (2 uds.) para el Porsche Panamera 971 Turbo/GTS 4.0 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas.Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape, menor contrapresión Opción de adaptar los propios tubos de escape o de intercambio con depósito de garantía
Juego de tubos de escape (2 uds.) para el Mercedes-AMG M157 5.5 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para los modelos E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG y SL63 AMG.Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión Opción de modificar los propios tubos de escape o de...
Juego de tubos de escape (2 unidades) para el Mercedes-Benz M278 4.7 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para los modelos E500, CLS500/550, S500/S560 y SL500.Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión Opción de adaptar los propios tubos de escape o de...
Juego de tubos de escape (2 uds.) para el Audi 2.9 TFSI Biturbo V6, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para RS4 (B9) y RS5 (F5).Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión Opción de modificar los propios tubos de escape o de intercambio con depósito de garantía
BP390 1.8T K04-023 Turbocompresor híbrido PT4828 Rodamiento de bolas BP390 1.8T K04-023 Turbocompresor híbrido PT4828 Rodamiento de bolas 2
  • Nuevo
Turbocompresor híbrido BP390 para el 1.8T (Audi S3 8L, Audi TT 8N, Seat León/Cupra 1M), carcasa de serie K04-023 con conjunto de cojinetes de bolas Precision PT4828.Rueda compresora de 48 mm, rueda de turbina de 53,8 mm, relación A/R de serie Solo disponible completo con juego de mangueras y juntas
BP320 Abarth 595 Garrett GT1446 Actualización del turbocompresor
  • Nuevo
Actualización del turbocompresor BP320 a la versión « Garrett » basada en el GT1446 para el Abarth 500/595/695 1.4 T-Jet, con rueda compresora de 45 mm y rueda de turbina de 43 mm.Conjunto de carcasa con cojinetes deslizantes Ruedas de compresor y turbina más grandes que las de serie Mayor potencial de potencia en comparación con el turbocompresor...
Rueda dentada de la correa de distribución del cigüeñal G60 para motores de 1,8 l y 2,0 l de 8 válvulas Rueda dentada de la correa de distribución del cigüeñal G60 para motores de 1,8 l y 2,0 l de 8 válvulas 2
  • Nuevo
19,00 €
Rueda dentada de la correa de distribución del cigüeñal para el VW/Audi EA827 1,8 L/2,0 L, compatible con motores 8V y G60 (no para 16V).Recambio que se adapta perfectamente a la pieza de serie Cubre la familia de motores EA827 8V/G60 Pieza importante sujeta a desgaste y que influye en la sincronización
Juego de empujadores hidráulicos Race para el 2.0 TSI EA888 (de la 1.ª a la 4.ª generación) del VW Golf 6, Golf 7 y Golf 8, diseñado para motores de mayor potencia y para el deporte del motor.Para el Golf 6 GTI/R, el Golf 7 GTI/Clubsport/R/TCR y el Golf 8 GTI/Clubsport/R Mayor estabilidad a altas revoluciones Menor desgaste en condiciones extremas
Product added to wishlist