Depósito colector de aceite 2.0 TFSI EA113 con sistema PCV para Golf 5 GTI S3 8P – Boost-Parts

Boost-Parts Depósito colector de aceite y sistema PCV Fix para 2.0 TFSI EA113

El sistema de depósito colector de aceite y corrección del sistema PCV de Boost-Parts ha sido desarrollado para motores 2.0 TFSI EA113 y sustituye el sistema PCV de serie por un sistema de ventilación del cárter orientado al rendimiento con un separador de aceite independiente.

En la configuración de serie, la neblina de aceite y los gases de escape del cárter pueden depositarse en el tracto de admisión. El sistema de depósito colector separa una parte de estos componentes oleosos del flujo de gases y los recoge en el depósito antes de que la ventilación vuelva al sistema de admisión.

Especialmente en los motores EA113 con aumento de potencia, de conducción deportiva o que funcionan con frecuencia bajo cargas elevadas, un sistema «Catch-Can» independiente puede ayudar a mantener más limpio el sistema de admisión y a reducir la presencia de aceite en el conducto de admisión.

Datos técnicos / Especificaciones

• Marca: Boost-Parts
• Componente: Depósito colector de aceite / Sistema PCV-Fix
• Plataforma de motor: 2.0 TFSI EA113
• Depósito colector con sistema de deflectores internos
• Tubo de ventilación: AN-10
• Con varilla de nivel de aceite
• Con válvula de purga
• Sistema completo con conductos, soportes y material de montaje

Ventajas

• Reduce la neblina de aceite en el conducto de admisión
• Puede reducir los depósitos en los componentes de admisión y las válvulas de admisión
• Apto para motores EA113 con aumento de potencia y de uso deportivo
• Separador de aceite independiente con sistema de deflectores internos
• Ventilación del cárter limpia y ordenada

Compatible con motores / plataformas

• VW / Audi / SEAT / Škoda 2.0 TFSI EA113

Compatible con los siguientes vehículos

• VW Golf V GTI (1K)
• VW Golf V GTI Edition 30 (1K)
• VW Golf V GTI Pirelli (1K)
• VW Golf VI R (5K)
• VW Scirocco R (13)
• VW Jetta V GLI (1K)
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• Audi S3 8P
• Audi TT 8J 2.0 TFSI
• Audi TTS 8J
• SEAT León II Cupra (1P)
• SEAT León II Cupra R (1P)
• Škoda Octavia II vRS (1Z)

Contenido del envío

• 1 depósito colector de aceite « Boost-Parts » con sistema de deflectores interno
• 1 tapón de ventilación
• 1 manguera AN-10
• 1x Tubo de retorno al sistema de admisión
• 1 varilla de nivel de aceite
• 1 válvula de purga
• Material de montaje con tornillos, juntas tóricas y soportes

Instrucciones de montaje

• Para el montaje es necesario retirar el filtro de carbón activo de serie.
• La cubierta del motor de serie no se puede seguir utilizando tras la modificación.
• Es necesario disponer de un sistema de admisión de aire frío o de una solución de admisión abierta adecuada.
• Tras el montaje, comprueba que todas las conexiones de mangueras estén bien fijadas y sean estancas.
• El depósito colector debe revisarse periódicamente y vaciarse cuando sea necesario.