Motores y piezas

2.0 TFSI EA113 Biela con eje en H K1 Tornillos de biela ARP2000 de 3/8 pulgadas VW Golf 5/6

árboles de levas deportivos dbilas 290°/284° turbo para VR6 2.8 / 2.9 Separación de 118°, gran alzada de válvula de hasta 12,3 mm - sincronización precisa Ideal para conversiones turbo de alto rendimiento para uso en carretera Optimizado para altas revoluciones y aumento tardío de la presión de sobrealimentación Apto para Golf, Passat, Corrado, Sharan,...

Cadena de la bomba de aceite reforzada de alta resistencia para una máxima fiabilidad bajo altas cargas - ideal para motores 1.8T 20V y EA113 con bomba de aceite mejorada.Adecuado para: 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113 con kit de mejora Versión de alta resistencia: Para cargas extremas en aplicaciones de tuning o motorsport Recomendado para: Sistemas de bomba...

Piñón de alta calidad para la bomba de aceite del motor 1.8T Especialmente desarrollado para aplicaciones stroker Aumenta la fiabilidad y el rendimiento de la bomba de aceite Ajuste perfecto para motores 1.8T

Polea de correa de distribución de aluminio billet de alta calidad para motores Audi A4 B5 2.7L Bi-Turbo Mecanizado de precisión a partir de aluminio billet para una máxima durabilidad Optimizada para rendimiento y durabilidad a altas revoluciones Ideal para motores tuneados y de alto rendimiento Apta para los modelos RS4 y S4 2.7L

Bielas de acero de alta resistencia del eje en I de Toscana para motores turbo 1.8T 20V Adecuado para VW Golf 4, Audi S3 con letras de código de motor AGU, BAM Optimizado para el máximo rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto y durabilidad bajo altas cargas

Tornillo central de competición de alta resistencia para cigüeñal/polea de correa dentada para sustituir el tornillo de expansión de serie en motores VAG 1.8T 20V y 2.0 TFSI EA113.Material/resistencia: Tornillo 12.9 Aplicación: Cigüeñal y polea de la correa de distribución (mayor fuerza de apriete que de serie) Instrucciones de montaje: se recomienda...

Juego de piñones del árbol de levas ajustable para una optimización precisa de la sincronización, adecuado para todos los modelos VAG con motores VR6 12V (AAA, ABV, AES). Ideal para aumentar el rendimiento mediante el ajuste preciso de la sincronización.Apto para todos los motores VR6 12V con cadena dúplex Sólido acero al cromo molibdeno, mecanizado...

Alto rendimiento Ajuste óptimo Material duradero Fácil instalación

Wiseco Biela BoostLine para motores 1.8T 20V, especialmente desarrollada para máxima potencia y cargas extremas. Fabricada en acero al cromo-molibdeno 4340, apta para hasta 1000 CV y 1100 Nm de par motor.Longitud de la biela: 144mm, peso: aprox. 627g Diámetro del bulón del pistón: 20mm Compatible con VW Golf 4, Audi S3 y otros modelos 1.8T 20V

Rueda dentada de la correa de distribución del cigüeñal para el VW/Audi EA827 1,8 L/2,0 L, compatible con motores 8V y G60 (no para 16V).Recambio que se adapta perfectamente a la pieza de serie Cubre la familia de motores EA827 8V/G60 Pieza importante sujeta a desgaste y que influye en la sincronización

Eurospec Corona del cigüeñal mecanizada a partir de un bloque macizo de acero al cromo-molibdeno 42CrMo4 para el Audi de 5 cilindros 2.2 Turbo (S2, RS2, S4, S6).Evita el temido aflojamiento de la rueda dentada del cigüeñal original Permite aplicar un par de apriete mayor al tornillo del piñón del cigüeñal Imprescindible a partir de potencias de 500 PS

Placa deflectora/plano de aceite para el cárter de aceite para mejorar la estabilización y el suministro de aceite en motores 1.8T 20V y EA113 con correa dentada con módulo de bomba de aceite desmontado en combinación con una bomba de aceite mejorada.Componente: Placa deflectora / plano de aceite (cárter de aceite) Motores: VAG 1.8T 20V También...

CatCams turbo árboles de levas 7661230 - especialmente para VW ABF 2.0L 16V Elevación de válvulas: 11,55 mm (admisión) / 10,15 mm (escape) Distribución a 0,1 mm: 266° / 257° - Separación: 110° / 120 Optimizado para conversiones turbo - Estable y adecuado para deportes de motor Requiere sincronización personalizada y muelles de válvula reforzadosLa...

R32 24V Biela K1 con eje en H ARP2000 pernos de biela de 3/8 pulgadas VW Golf 4 5

Bomba de aceite de actualización (Pierburg) para VAG 1.8T 20V para un suministro de aceite fiable y una presión de aceite estable - también adecuada para motores con correa dentada EA113 después de desmontar el módulo de la bomba de aceite en el cárter de aceite.Fabricante: Pierburg | Made in Germany Aplicación: bomba de aceite de actualización para el...

El juego de bielas Boostline R32 & R36 con eje en I para motores VW & Audi 3.2L & 3.6L 24V ofrece la máxima estabilidad y rendimiento - ideal para motores de alto rendimiento.Tipo de biela: Eje en I para máxima resistencia y capacidad de carga Longitud de la biela: 164 mm para una geometría óptima de la carrera del pistón Diámetro del bulón...

Tubo de aspiración de la bomba de aceite con colador para motores VAG 1.8T 20V para una aspiración de aceite fiable y un suministro de aceite estable.Componente: Tubo de aspiración de la bomba de aceite con colador Adecuado para: todos los motores VAG 1.8T 20V Función: aspiración limpia de aceite, protección de la bomba de aceite contra partículas de...

Tensor de la bomba de aceite (tensor de cadena) para VAG 1.8T 20V para un tensado seguro de la cadena de la bomba de aceite y protección contra el alargamiento de la cadena y los consiguientes daños.Componente: Tensor de la bomba de aceite / tensor de cadena Adecuado para: Motores VAG 1.8T 20V Calidad: Alta calidad OEM | larga vida útil Instalación:...

Juego reforzado de alta resistencia compuesto por cadena de la bomba de aceite y tensor de cadena para VAG 1.8T 20V para una transmisión fiable de la potencia a la bomba de aceite con cargas y velocidades elevadas.Componente: Cadena de la bomba de aceite + tensor de la bomba de aceite (juego) Diseño: Cadena de aleación reforzada de alta resistencia...