2.0 TSI EA888 Gen.1+2 Race Moteur de course, culasse incluse
Stable de 400-700 ps
Données techniques du moteur de course :
- 2.0 TSI EA888 Gen.1+2 Bloc moteur percé / rodé / surface de la tête prévue
- JE Pistons forgés 83,00mm
- Mesurer le vilebrequin, le redresser et polir les surfaces des paliers
- Nouveaux gicleurs d'huile Race Upgrade
- ACL Bielle / paliers principaux / rondelles de butée
- ARP Palier principal Boulon à goupille
- ARP Vis centrale
- Bague Simmerring de vilebrequin des deux côtés
- 2.0 TSI EA888 Gen.1+2 culasse prévue
- Nouveaux guides de soupape
- Siège de soupape fraisé
- Joints de tige
- Supertech Soupapes d'admission
- Supertech Soupapes d'échappement
- Supertech Ressorts de soupape avec coupelle de ressort en titane
- Joint de culasse Race
- Poussoirs hydrauliques Race
- ARP Goujons de culasse
- Tendeur de chaîne et jeu de chaînes de distribution
Options de piston :
JE Pistons jusqu'à 600 CV
Alésage : 83,00mm Taux de compression : 9,1:1 / 9,6:1 Axe de piston : Standard
JE
JE Pistons série Ultra (revêtement doré) à partir de 600 CV +130,00€
Alésage : 83,00mm
Taux de compression : 9,5:1
Axe de piston : JE HD acier à outils
Options de bielle :
Bielle à queue en H(standard) jusqu'à 600 CV
Autotun Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8
Integrated Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +60,00€
ZRP Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +70,00€
I-haft & X-haft (Heavy Duty) à partir de 600 CV
Boost-Parts X-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +20,00€
ZRP I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +130,00€
Eurospec I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +140,00€
K1 Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +140,00€
IE Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +210,00€
Boostline Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +320,00€
L'offre comprend un moteur complet sans pièces rapportées.
Le prix comprend les travaux suivants :
- Démontage et montage du moteur du corps, de la culasse et de la chaîne de distribution
- Usinage du moteur du corps
- Usinage de la culasse
- Pièces énumérées du moteur du corps et de la culasse
Convient pour :
VW Polo
VW Golf 6, Passat, Bora, Polo, Scirocco
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Octavia
Lettre d'identification du moteur :
CAWA / CAWB / CCZA / CCZB / CAEB / CESA
Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin et culasse est nécessaire
Les pistons et bielles ainsi que les soupapes et les ressorts de soupapes peuvent être démontés