2.0 TSI EA888 Gen.1+2 Bloc moteur du tronc VW Golf 6 GTI

2.0 TSI EA888 Gen.1+2 Race Moteur bloc moteur tronqué

Stable de 400 à 700 CV

Données techniques du moteur du fuselage :
- 2.0 TSI EA888 Gen.1+2 Bloc moteur percé / rodé / surface de la tête prévue
- JE Pistons forgés 83,00mm
- Vilebrequin mesuré, redressé et surfaces des paliers polies
- Nouveaux gicleurs d'huile Upgrade Race
- ACL Bielles / paliers principaux / rondelles de butée
- ARP Paliers principaux goujons
- ARP Vis centrale
- Bague Simmerring des deux côtés du vilebrequin

Options de piston :
JE Pistons jusqu'à 600 CV
Alésage : 83,00mm Taux de compression : 9,1:1 / 9,6:1 Axe de piston : Standard

JE

JE Pistons Ultra Series (revêtement doré) à partir de 600 CV +130,00€
Alésage : 83,00mm
Taux de compression : 9,5:1
Axe de piston : JE HD acier à outils

Options de bielle :
Bielle à queue en H(standard) jusqu'à 600 CV
Autotun Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8
Integrated Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +60,00€
ZRP Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +70,00€

I-haft & X-haft (Heavy Duty) à partir de 600 CV
Boost-Parts X-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +20,00€
ZRP I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +130,00€
Eurospec I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +140,00€
K1 Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +140,00€
IE Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +210,00€
Boostline Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +320,00€

Convient pour :
VW Polo
VW Golf 6, Passat, Bora, Polo, Scirocco
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Octavia

Lettre d'identification du moteur :
CAWA / CAWB / CCZA / CCZB / CAEB / CESA

Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin est nécessaire
Les pistons et les bielles peuvent être démontés