CTS Turbo Pont d'admission - Mise à niveau optimale pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et TSI EA888 Gen 1/2
Le pont d'admission CTS Turbo a été spécialement conçu pour améliorer les performances et la durabilité de votre moteur 2.0 TFSI ou TSI. Contrairement au pont d'admission en plastique de série, ce modèle est fabriqué en fonte d'aluminium de haute qualité et convient donc parfaitement aux applications à performances accrues.
Données techniques et caractéristiques :
- Matériau : fonte d'aluminium robuste, conçu pour des pressions de suralimentation extrêmes
- Volume d'aspiration : 40 % de volume en plus par rapport au pont d'aspiration de série
- Design de l'entonnoir : longueur et forme optimisées pour un remplissage uniforme du cylindre
- Raccords : Filetage 1/8" NPT pour l'injection d'eau et de méthanol (bouchons inclus)
- Etanchéité : Joints toriques, pas de joints liquides ou papier nécessaires
- Installation : plug-and-play, pas de rallonge de câble nécessaire pour les capteurs
Avantages du pont d'admission CTS Turbo:
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime
- Aucune perte de réactivité
- Parois massives pour une résistance et une durabilité maximales
Véhicules compatibles :
2.0 TFSI EA113 Moteurs :
- VW Golf 5 GTI, Golf 6 R
- VW Jetta / Jetta GLI (2006-2010)
- VW Passat (2006-2010)
- Audi A3 (2006-2013)
- Audi TT / TTS (2008-2015)
- Audi A4 / A6 (B7, C6 Allroad)
2.0 TSI EA888 Gen 1/2 moteurs :
- VW Golf 6 GTI (2010-2014)
- VW Jetta GLI (2010-2014)
- VW CC (2009-2015)
- Audi A4 / A5 (B8, B8.5)
- Audi A6 (C7, C7.5)
- Seat Leon
- Škoda Octavia
Remarques particulières :
- Système PCV : Non compatible avec les systèmes PCV de série - Système Catch-Can recommandé
- Restrictions concernant les véhicules : Ne convient pas aux modèles B8/B8.5 avec collecteurs d'admission en aluminium ou aux moteurs MK7/MQB EA888 Gen 3
Contenu de la livraison :
- 1x CTS Turbo Pont d'admission
- Bouchon pour filetage 1/8" NPT
- Instructions d'installation
Remarque :
Ce produit est conçu pour les véhicules équipés de moteurs à puissance augmentée. Une installation professionnelle par un mécanicien expérimenté est recommandée.
