Winkelwagen
Er zijn geen items meer in uw wagen
Snow Performance Boostkoeler Stage 3 NA EFI DSTI
HET topsysteem voor alle benzinemotoren met inlaatspruitstukinspuiting (geen directe inspuiting).
Variabele inspuitregeling door middel van kleptiming van de brandstofinspuiting. Eenvoudige installatie, met programmeerbaar LCD-scherm.
Voordelen in een oogopslag
- Nauwkeurige elektronisch geregelde inspuiting door middel van benzine-inspuitkleptiming (optioneel aanvullend via laaddruk)
- Tweetraps technologie voor maximale efficiëntie in alle belastingsbereiken
- Octaanbooster, 116 octaan racebenzine prestaties mogelijk met superbenzine
- Vroeger ontstekingstijdstip of compressie zonder kloppende verbranding. Extra vermogen tot 10% mogelijk.
- Meer vermogen en koppel met gelijktijdige vermindering van de thermische belasting op reeds aangepaste motoren, bijv. door chiptuning.
- Effectieve koeling van de inlaatlucht, compensatie van vermogensverlies bij hogere buitentemperaturen
- Verlaging van specifiek brandstofverbruik.
- Afzettingsvrije verbrandingskamer en inlaatkanaal, zonder vorming van oliekoolstof.
- Eenvoudige installatie
Optimale koeling met waterinjectie
Boost Cooler waterinjectie kan de prestaties van je atmosferische motor tot 10% verhogen zonder de motor thermisch te overbelasten. De inlaatlucht wordt gekoeld en de thermische belasting van reeds getunede voertuigen (bijv. door bestaande chiptuning) wordt effectief verminderd.
Om nog meer vermogen te bereiken en/of om te voorkomen dat de motor te arm wordt tijdens agressieve tuning, kan er ook methanol (of bio-ethanol) met het water worden gemengd. Dit beschermt het systeem ook tegen bevriezing in de winter.
De Boost Cooler is onovertroffen in verstuiving! De vloeistof wordt met supersonische snelheid in de Hyper-Sonic verstuiver gewerveld voordat deze door de venturi-opening wordt geperst.
Meer vermogen met Boost Cooler
Met de Boost Cooler kun je tot 10% meer vermogen halen met motoren met natuurlijke aanzuiging. De geoptimaliseerde koeling compenseert vermogensverliezen bij hogere buitentemperaturen. Bovendien wordt afzetting in de verbrandingskamer en het inlaatkanaal verminderd.
Racebenzineprestaties
Extra water of water/alcohol wordt in de inlaatlucht geïnjecteerd met behulp van de gepatenteerde hogedrukpomp. De verdampende nevel zorgt voor een extreem effectieve inlaatlucht- en intercooling, wat u.a. ongecontroleerde verbranding ("kloppen") voorkomt. Het effect is aantoonbaar vergelijkbaar met 116 octaan racebenzine.
Kwaliteit door technische knowhow uit de motorsport
Snow Performance de kwaliteit en duurzaamheid van de hoogwaardige waterinjectiesystemen "Made by SNOW PERFORMANCE" wordt bewezen door de activiteiten in de meest uiteenlopende motorsportgebieden.
Veiligheid dankzij bekroonde LCD 2D regeleenheid
Bekroond systeem - ons topmodel voor je voertuig! De 2D-regelaar varieert de water-/methanolinjectiehoeveelheid analoog aan de brandstofinjectiehoeveelheid. Bij het overschakelen naar een turbo/compressorvoertuig kan ook de boostdruk worden verwerkt. Het bijgeleverde cockpitdisplay toont de inspuitkleptiming (EFI-benzinemotor), de huidige boostdruk (optioneel) en ook de huidige inspuithoeveelheid van de boostkoeler. Met de regeleenheid kun je ook fijnafstellingen maken vanuit de comfortabele bestuurdersstoel.
Leveringsomvang
- EPDM-membraanpompsysteem onder hoge druk, 300 PSI
- 1 x Fase 3 EFI LCD-regelaar
- 1 x dual stage upgrade
- 2 x HyperSonic injectiestuk
- 1 x 3 liter opslagtank
- 1 x Brandstofniveau-indicator (tanksensor, LED's voor montage in de cockpit)
- 1 x 1/4" drukleiding (3 meter)
- 2 x 1/4" sproeierhouder, 90° staal
- 1 x Accessoires & montagemateriaal
- 1 x Duitse installatiehandleiding
Als je vragen hebt over dit product, neem dan contact met ons op.
Je kunt ons ook schrijven via WhatsApp 015202840199
SP10316
Tap to zoom
