Oliepomp

Oliefilterhouder voor dwarsgeplaatste VAG 1.8T 20V motoren en voor 2.0 TFSI EA113 (distributieriem) bij conversie van oliepompmodule naar raceoliepomp via adapterplaat - om oliedrukregeling te garanderen.Geschikt voor alle dwarsgeplaatste VAG 1.8T 20V motoren Verplicht voor 2.0 TFSI EA113 transversaal met oliepompmodule verwijderen (oliepan) Plug &...

Oliefilteradapterplaat van RTMG voor alle 2.0L TFSI EA113 motoren met distributieriem - perfect voor raceconversies, oliekoelers of oliepompupgrades.CNC-bewerkt aluminium - geanodiseerd en zeer sterk Compatibel met 06A filterhuis - op maat gemaakte adapteroplossing Race-oliepompombouw mogelijk - kan worden gecombineerd met blokversteviger Aansluiting...

Race-oliepompupgradeset voor 2.0 TFSI EA113-motoren, inclusief hoogwaardige Pierburg-oliepomp en Duitse montagehandleiding. Verhoogt het olievolume, verlaagt de olietemperatuur en optimaliseert de oliedruk voor betere prestaties en een langere levensduur.Verhoogd olievolume van 5 liter naar 6 liter Constante olietemperatuur en oliedruk Krachtige...

Hoogwaardige billet aluminium oliefilterflens voor R32 VR6 2.8L 24V Inclusief bijpassend oliefilter Duurzame en robuuste constructie Perfecte pasvorm en eenvoudige installatie

Billet oliefilterflens van hoogwaardig aluminium voor VR6 2.8L / 2.9L 12V motoren Inclusief bijpassend oliefilter Duurzame constructie, vervaardigd in Duitsland Perfecte pasvorm voor eenvoudige installatie

De Boost-Parts 1.8T US oliepan met 2-delige stalen bodem beschermt de motor in verlaagde voertuigen en voorkomt breuk door contact.Stalen bodem voor maximale stabiliteit Ca. 2,7 cm vlakker ontwerp voor verlaagde voertuigen Geen breuk van het aluminium door solide stalen bodem Incl. aangepast oliezuigmondstuk, afdichtmiddel & montagemateriaal...

Tweedelige 1.8T US oliepan - aluminium bovenkant, stalen onderkant Stalen bodem beschermt bij aanraking - geen risico op breuk Ca. 2,7 cm platter dan OEM - ideaal voor verlaging Perfect voor Golf 1-3, Corrado, Jetta met 1.8T-Umbau Gemakkelijk te registreren, dicht bij OEM, standaard look Olieterugloop aan te passen indien nodig - afhankelijk van het...

Conversieset voor stalen carter ter vervanging van het standaard kunststof carter op 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB-motoren.Robuust stalen carter ter vervanging van het originele kunststof carter Aanzienlijk hogere weerstand tegen massacontact Geschikt voor 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB motoren Complete conversiekit inclusief afdichtmiddel Ideaal...

Magnetische kern vangt metaaldeeltjes Beschermt de motor tegen slijtage CNC-bewerkt billet T6-6061 aluminium Eenvoudige installatie bij elke olieverversing Compatibel met VW, Audi, Cupra en Skoda modellen

Hoogwaardig tandwiel voor de oliepomp van de 1.8T motor Speciaal ontwikkeld voor stroker-toepassingen Verhoogt de betrouwbaarheid en prestaties van de oliepomp Perfecte pasvorm voor 1.8T motoren

Versterkte oliepompketting voor zwaar gebruik voor maximale betrouwbaarheid onder hoge belasting - ideaal voor 1.8T 20V en EA113 motoren met upgrade oliepomp.Geschikt voor: 1.8T 20V & 2.0 TFSI EA113 met upgradekit Zware uitvoering: Voor extreme belastingen bij tuning- of motorsporttoepassingen Aanbevolen voor: Upgrade oliepompsystemen, hoge...

Langere oliepompketting voor blokverstevigingsplaat voor VW 1.8T motoren Verhoogt de sterkte en stijfheid van het motorblok Verbeterde oliepomp prestaties Gemaakt van hoogwaardig materiaal Ideaal voor toepassingen met hoge prestaties en motorsport

Slagplaat/olievlak voor het oliecarter voor een betere oliestabilisatie en olietoevoer op 1.8T 20V en EA113-tandriemmotoren met verwijderde oliepompmodule in combinatie met een upgrade-oliepomp.Onderdeel: keerschot/olievlak (oliecarter) Motoren: VAG 1.8T 20V Ook geschikt: VAG 2.0 TFSI EA113 (distributieriem) met verwijderde oliepompmodule Voorwaarde:...

Upgrade oliepomp (Pierburg) voor VAG 1.8T 20V voor betrouwbare olietoevoer en stabiele oliedruk - ook geschikt voor EA113 motoren met distributieriem na verwijdering van de oliepompmodule in de oliepan.Fabrikant: Pierburg | Made in Germany Toepassing: Upgrade oliepomp voor stabiele olietoevoer en oliedruk Geschikt voor: VAG 1.8T 20V Ook geschikt: EA113...

Oliepompaanzuigleiding incl. zeef voor VAG 1.8T 20V motoren voor betrouwbare olieaanzuiging en stabiele olietoevoer.Onderdeel: Oliepomp aanzuigleiding met zeef Geschikt voor: alle VAG 1.8T 20V motoren Functie: schone olieaanzuiging, bescherming van de oliepomp tegen vuildeeltjes Let op: verstopte zeef kan leiden tot oliedrukverlies en motorschade...

Oliepompspanner (kettingspanner) voor VAG 1.8T 20V voor een veilige kettingspanning van de oliepompketting en bescherming tegen kettingrek en gevolgschade.Onderdeel: Oliepompspanner / kettingspanner Geschikt voor: VAG 1.8T 20V motoren Kwaliteit: Hoge OEM-kwaliteit | lange levensduur Installatie: Plug & Play Functie: houdt de oliepompketting op...

Versterkte heavy-duty set bestaande uit oliepompketting en kettingspanner voor VAG 1.8T 20V voor een betrouwbare krachtoverbrenging naar de oliepomp bij hoge belastingen en snelheden.Onderdeel: Oliepompketting + oliepompspanner (set) Ontwerp: Zware, versterkte kettinglegering OEM-vervangingsmaat: Plug & Play-installatie zonder aanpassing Geschikt voor:...

Zeskant kraagschroef met binnenzeskant M7x55 voor montage van de oliepomp en oliefilterflens op de VAG 1.8T 20V.Type schroef: Zeskant kraagschroef met binnenzeskant Draad/afmeting: M7x55 Toepassingsgebied: Oliepomp, oliefilterflens Motorplatform: VAG 1.8T 20V Leveringsomvang: 1x schroef

Billet-aluminium versnellingsbakoliepan voor de Nissan GT-R R35 met VR38DETT-motor en GR6-dubbele-koppelingsversnellingsbak – CNC-gefreesd, zwart geanodiseerd en inclusief V2A-bevestigingsschroeven.Geschikt voor Nissan GT-R R35 3,8 l VR38DETT met GR6-versnellingsbak Uit het volle materiaal CNC-gefreesde billet-aluminium oliecarter Zwart geanodiseerd...

RACE-oliesproeiers voor de VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.3, voor een gerichte verbetering van de smering en de koeling van de zuigerbodem bij performance-setups.verbeterde koeling van de onderkant van de zuiger voor een hogere thermische stabiliteit compatibel met JE racezuigers en OEM-zuigers ontworpen voor getunede turbomotoren en motorsportgebruik...