Motoren & Onderdelen

1.8T 20V rompmotor - raceversie voor maximaal 600 pk. Volledig herzien, voorbereid voor high-performance projecten.06A motorblok geboord, gehoond & gepland ARP Hoofdlagerbouten & ACL-lagerkits Upgrade olie-injectoren - 20 % groter Olieleidingen geopend, gereinigd en afgedicht Pierburg oliepomp met accessoires inbegrepen Configureerbare...

Cometic MLS Race cilinderkoppakking 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- extreme druk / turbogebruik

ARP Aangepaste Age 625+ drijfstangbouten Hoogste treksterkte en vermoeiingssterkte Perfect voor voertuigen met verbeterde prestaties Ontwikkeld voor de hoogste eisen

Hoofdlagerbout set voor Ford 2.3L 16V EcoBoost motoren ARP Gemaakt van hoogwaardig 8740 chroomstaal Ideaal voor motoren met hoge prestaties en motorsporttoepassingen Herbruikbaar en eenvoudig te installeren

Wiseco Gesmede zuiger voor de Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost - ontworpen voor vermogens vanaf 300 pk.Compressieverhouding: 9,4:1 - voor installaties met hoge boost Boringmaten: 87,50 / 88,00 / 88,50 mm Materiaal: Zeer sterke aluminiumlegering met ArmorGlide-coating Buisbreedte: 5-8 mm - ideaal voor maximaal 3,5 bar boostdruk

2.0 TFSI EA113 geplande en herziene cilinderkop Supertech Inlaat- & Inconel uitlaatkleppen Schrick Nokkenassen optioneel Supertech Titanium veerkeerringen & klepveren Compatibel met Golf 5/6 GTI, S3 8P, TT 8J, KTM X-Bow u.v.m. Geschikt voor conversies van motoren met meer dan 700 pk

ARP Hoogste kwaliteit - Hoofdlagerbout Prestatieverbetering - 2.7l 30V Bi-Turbo Ideaal voor Audi - S4 RS4 B5 modellen

Krachtige zuigers voor 2.5 TFSI EA855-motoren Geoptimaliseerd ontwerp voor TTRS- en RS3-voertuigen Gemaakt van hoogwaardig gesmeed aluminium Directe vervanging voor CEPA- en CZG-motoren

High-performance race hoofdlager van ACL voor 2.5 TSI EA855 motoren Geschikt voor CEPA- en CZGB-motoren in Audi TTRS 8J en RS3 8P Verhoogt de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor Gemaakt van hoogwaardig materiaal voor maximale sterkte Ideaal voor prestatie-upgrades en motorsporttoepassingen

Eurospec Stalen drijfstangen met I-as 2.0 TSI EA888 Gen.1-3Eurospec Drijfstangen zijn gemaakt van hoogwaardig 4340 chroom-molybdeenstaal

Eurospec Stalen drijfstangen met I-as 2.0 TSI EA888 Gen.3Eurospec Drijfstangen zijn gemaakt van hoogwaardig 4340 chroom-molybdeenstaal

Fluidampr Trillingsdemper voor VW Golf 5 en 6 GTI/R met 2.0 TFSI EA113-motor. Vermindert effectief motortrillingen en verbetert de prestaties.Geschikt voor VW Golf 5 en 6 GTI/R 2.0 TFSI EA113 modellen Hoogwaardige afwerking voor maximale prestaties

ACL drijfstanglager in standaard maat voor 2.0 TSI EA888 Gen3 motoren Compatibel met VW Golf 7 GTI/R en Audi S3 Hoogwaardige materialen voor maximale prestaties en duurzaamheid Perfecte pasvorm voor nauwkeurige motortoepassingen en motoren met hoge prestaties

ARP Zeer sterke hoofdlagerbouten voor 2.5 TFSI EA855 motoren Geschikt voor CEPA- en CZG-motoren in Audi TTRS 8J en RS3 8P Verhoogt de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor Gemaakt van hoogwaardig materiaal voor maximale sterkte Ideaal voor prestatie-upgrades en motorsporttoepassingen

2.0 TSI EA888 ARP Cilinderkopbout - vervangt de originele expansiebouten- zorgt voor een schroefverbinding met hoge sterkte- voor alle racemotoren- ARP2000 materiaal

Autotun H-as drijfstang setVW R32 24V Drijfstang lengte: 164,00mm Zuigerpen: 20,00mm ARP2000 3/8 drijfstangbout Gemaakt van hoogwaardig chroommolybdeenstaal 4340

Perfect voor VR6 12V Verbetert de prestaties van het voertuig Geschikt voor Golf 3

Billet hoofdlagerblokken van gereedschapsstaal voor VAG 4-cilinder motoren. Ideaal voor extreme prestatieverhogingen en het gebruik van een blokverstevigingsplaat.Voor VAG 4-cilinder: 1.8T, 2.0TFSI EA113, 2.0 TSI Billet CNC-bewerkt uit gereedschapsstaal Hoge versie (Tall Boy) voor blokverstevigingsplaat Gemaakt in de VS, hoge stabiliteit voor meer dan...

Krachtige zuigers voor 2.2L 20V motoren Geschikt voor S2 RS2 ABY ADU Verbeterde prestaties en betrouwbaarheid De beste keuze voor je turbomotor

Wiseco Gesmede zuigers voor de VW Golf R32 met 3,2 l 24V – ideaal vanaf 300 PS voor turbo- en atmosferische motoren.Compressieverhouding: naar keuze 8,0:1 of 9,0:1 met een koppakking van 0,65 mm Materiaal: zeer sterke aluminiumlegering met ArmorGlide-coating Afstand tussen zuigerveren: 5–8 mm – ideaal voor hoge vuldruk Boringmaten: 84,00 / 84,25 /...

Hoofdlagerbout set voor VW 3.2L R32 motoren ARP Geproduceerd door voor maximale sterkte en betrouwbaarheid Ideaal voor motoren met hoge prestaties en motorsporttoepassingen Herbruikbaar en eenvoudig te installeren