Le vilebrequin ZRP pour Audi / VW 2.0L TFSI (entraîné par courroie) est fabriqué à partir d'acier massif Billet de qualité aérospatiale 4340, et aucun compromis n'a été fait sur la qualité des matériaux afin de garantir le meilleur produit possible.
Ce vilebrequin a été soigneusement conçu à partir de nos nombreuses années d'expérience afin d'offrir les meilleures performances moteur possibles, et le processus de production consiste en des inspections très strictes afin de s'assurer qu'il présente la meilleure qualité et des tolérances serrées pour un ajustement parfait.
Le vilebrequin Audi est entièrement équilibré sur 1gr.cm +/- 0,1 sur des machines Sunnen ultramodernes, rapport de résultats d'équilibrage inclus.
Ce vilebrequin peut également être utilisé pour le moteur 2L Stroker Audi / VW 1.8L Turbo 20V 06A.
Caractéristiques du produit et conception :
- Contrepoids profilés à arêtes de couteau pour réduire le poids et améliorer l'aérodynamique du vilebrequin.
- Trous d'huile droits pour une meilleure lubrification des tourillons de tige
- Système d'huile "haute vitesse" pour une meilleure lubrification.
- Trous d'huile biseautés
- Le rayon des tourillons disperse la contrainte de charge.
- Tourillons de tige coniques pour réduire le poids.
Caractéristiques techniques des vilebrequins ZRP
- Usinage CNC complet.
- Procédé de nitrure ION (plasma) pour la trempe.
- Traitement thermique en plusieurs étapes.
- Grenaillage pour réduire les contraintes.
- Flux 100 % Magna pour une finition de surface impeccable.
- Traitement thermique pour une résistance à l'usure supérieure.
- Micro-polissage pour une durée de vie prolongée des roulements.
- Testé aux ultrasons et radiographié pour garantir un produit final fiable.
Convient pour :
VW Polo
VW Golf 5,6, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia
Lettre d'identification du moteur :
AXX / BGB / BPG / BPJ / BPY / BUL / BWA / BWE / BWT / BYK / BHZ / BYD / BZC / CDLA / CDLB / CDLE / CDLF / CDLG / CDMA / CDZA
