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COMPETITION KIT DE REFROIDISSEMENT D'AIR DE CHARGE pour :
VW Polo AW GTI 2,0TSI (147KW/200PS) à partir de 2018
Audi A1 GB 40TFSI (147KW/200PS) à partir de 2018
*Remarque : sur l'Audi A1, des adaptations minimales à l'intérieur du pare-chocs sont nécessaires.
Le refroidisseur d'air de suralimentation haute performance WAGNERTUNING possède un nouveau filet de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]. Cela correspond à un volume extérieur de filet de 11,14 litres. Le refroidisseur d'air de suralimentation Competition WagnerTuning pour la Polo GTI offre ainsi une surface d'écoulement frontale 24 % plus grande et un volume de filet extérieur 73 % plus important que le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine.
Les boîtes d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçues en CAO et optimisées à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Il en résulte d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc exactement ce qu'il faut pour la course. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une nette augmentation de la puissance !
Un revêtement anti-corrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège les refroidisseurs d'air de suralimentation WAGNERTUNING contre toutes les influences environnementales, ce qui garantit un effet de refroidissement optimal et durable. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité permanent.
Diamètre d'entrée Ø60 mm ; Diamètre de sortie Ø60 mm
Echangeur d'air de suralimentation OEM :
700 mm x 115 mm x 80 mm
V = 6,44 L
A = 805 cm²
Echangeur d'air de suralimentation WAGNERTUNING :
600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]
V = 11,14 L
A = 1002 cm²
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur d'air de suralimentation
2 tuyau en silicone
1 matériel de montage
1 notice de montage
Non autorisé dans le domaine du code de la route.
200001152
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