1.8T 20V 500CV bloc moteur de course moteur tronqué
Donnéestechniques:
- Bloc moteur 1.8T 20V 06A percé / rodé / surface de tête prévue
- Wiseco ou JE Pistons forgés
- Mesure du vilebrequin et polissage des surfaces de palier
- Nouveaux gicleurs d'huile
- Bielles ACL & paliers principaux
- Vis de palier principal 12.9
- Bague de vilebrequin Simmerring des deux côtés
Options de piston :
Wiseco Pistons forgés 81,50 / 82,00mm Pistons 81,50 /82,00 / 82,50 / 83,00
JE +129,00€
( Axe de piston HD Optionnel +89,00€ )
Options de bielle :
Autotun H-haft bielle acier avec ARP2000 3/8
Autotun I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +40,00€
Boost-Parts X-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +50,00€
Integrated H-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +90,00€
Option nouvelle pompe à huile :
L'option comprend ce qui suit : +220,00€
- Pompe à huile Pierburg
- Conduite d'aspiration
- Chaîne de pompe à huile
- Tendeur de chaîne
- Tôle de seuil
Convient pour :
VWGolf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia
Lettre d'identification du moteur :
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
Délai de livraison 2-3 semaines
Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin est nécessaire
Les pistons et les bielles peuvent être démontés
Nous pouvons également vous livrer à l'avance un moteur de course configuré selon vos souhaits.
Il vous suffit alors de nous renvoyer votre ancien bloc moteur avec vilebrequin après la transformation.
Nous facturons alors une consigne de 500,00€