1.8T 20V 600CV bloc moteur de course moteur tronqué
Donnéestechniques:
- Bloc moteur 1.8T 20V 06A percé / rodé / surface de la tête prévue
- Wiseco ou JE pistons forgés
- Mesure du vilebrequin et polissage des surfaces des paliers
- Mise à niveau des gicleurs d'huile 20% plus grands
- ACL bielle & paliers principaux
- ARP paliers principaux goujons
- Bague Simmerring de vilebrequin des deux côtés
- Ouvrir / fermer / nettoyer les canaux d'huile
Options de piston :
Wiseco Pistons forgés 81,50 / 82,00mm Pistons 81,50 /82,00 / 82,50 / 83,00
JE +129,00€
( Axe de piston HD Optionnel +89,00€ )
Options de bielle :
Autotun Bielle H-haft en acier avec ARP2000 3/8
Autotun Bielle I-haft en acier avec ARP2000 3/8 +40,00€
Boost-Parts Bielle X-haft en acier avec ARP2000 3/8 +50,00€
Integrated Bielle H-haft en acier avec ARP2000 3/8 +90,00€
ZRP Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +110,00€
Eurospec Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +170,00€
Integrated Tuscan Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +240,00€
Option nouvelle pompe à huile :
L'option comprend ce qui suit : +220,00€
- Pompe à huile Pierburg
- Conduite d'aspiration
- Chaîne de pompe à huile
- Tendeur de chaîne
- Tôle de seuil
Convient pour :
VWGolf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia
Lettre d'identification du moteur :
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin est nécessaire
Les pistons et les bielles peuvent être démontés
Nous pouvons également vous livrer à l'avance un moteur de course configuré selon vos souhaits.
Il vous suffit alors de nous renvoyer votre ancien bloc moteur avec vilebrequin après la transformation.
Nous facturons alors une consigne de 800,00€