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Garrett Conjunto de baúl G25-550 en sentido de giro inverso (izquierda) con rodamiento cerámico de doble bola para proyectos turbo de 1.4-3.0L y aprox. 300-550 CV.Referencia: 871383-5001S | Sentido de giro: Inverso (izquierda) Rango de potencia: 300-550 CV | Recomendación de cilindrada: 1.4-3.0 L Rodamiento: Rodamiento cerámico de doble bola |...

Placas adaptadoras cuadradas para el 1.8T 20V (AGU) para montar bobinas de encendido TFSI enchufables en la tapa de válvulas en lugar de las bobinas de encendido estándar atornilladas.Sólo versión cuadrada Función: Conversión de bobinas de encendido TFSI atornilladas a bobinas de encendido TFSI enchufables Montaje: Placa adaptadora con 2 tornillos en la...

BP500 IS38 turbocompresor de actualización con rodamientos de bolas para VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB sobre la base OEM IS38 con plug & play conexiones de aceite / agua y Garrett G25 geometría de la rueda basada en aprox. 500 CV de configuración.Base: ensamblaje original del IS38, conversión a rodamientos de bolas de competición Plug & play:...

juego de mangueras de silicona para agua de refrigeración de 7 piezas para VW Golf 2 GTI 1.8 16V (KR 139 PS / PL 129 PS) sin aire acondicionado incl. 15 abrazaderas de manguera V2A.Vehículo/motor: Golf 2 GTI 1.8 16V KR (139 PS) / PL (129 PS) Nota: sólo apto para vehículos sin aire acondicionado Volumen del juego: 7x manguera de silicona + 15x...

Kit de 9 mangueras de silicona para el sistema de refrigeración del VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E, 115 PS, caja de cambios manual), que incluye una manguera específica para el 2E que va al intercambiador de calor y 20 abrazaderas de manguera V2A.Vehículo/motor: VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E), 115 PS, caja de cambios manual Contenido del kit: 9 mangueras de...

Juego de muelles de válvulas de alto rendimiento con discos de muelles de titanio para motores VAG 3.2 R32 y 2.8 VR6 24V para un control estable de las válvulas a regímenes elevados en configuraciones de alto rendimiento y motorsport.Motores: 3.2L R32 / 2.8L VR6 24V Versión: Muelles de válvula incl. retén de titanio Probado hasta 3 bar de presión de...

Juego de muelles de válvulas con discos de titanio para VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.1-3 para un control estable de las válvulas a altas revoluciones en configuraciones de alto rendimiento y motorsport.Plataforma del motor: VAG EA888 Gen.1 / Gen.2 / Gen.3 (2.0 TSI/TFSI) Diseño: Resortes de válvula de alto rendimiento incl. retén de titanio Aplicación:...

Kit de entrada, salida y manguera de admisión del turbo de aluminio para optimizar el flujo de aire en los motores 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB.Entrada + salida del turbo de aluminio mecanizadas mediante CNC Manguera de admisión optimizada para un mayor caudal de aire Compatible con turbocompresores IS12, IS20 e IS38 Pérdidas de flujo reducidas y...

Depósito colector de aceite fresado con CNC de aluminio billet para separar los vapores de aceite de la ventilación del cárter.Depósito colector de aceite universal con filtro interno Adecuado para sistemas de ventilación cerrados y semiabiertos Evita la acumulación de aceite y vapores en el conducto de admisión Diseño compacto con un volumen de llenado...

Revisiones profesionales de transmisiones y conversiones de refuerzo personalizadas para transmisiones manuales VW 02A y 02J: desde revisiones estándar hasta soluciones de rendimiento estable y motorsport.Revisión estándar o conversión de refuerzo específica Posibilidad de juegos de ruedas y ejes de entrada reforzados Modificaciones de la relación de...

Kit completo de taqués de rodillos para la bomba de alta presión de los motores 2.0 TFSI EA113, incluyendo tapa de cadena ya mecanizada - no es necesario enviar componentes.Conversión completa de taqué de cubo a taqué de rodillo Incluye tapa de cadena ya mecanizada Reducción significativa de la fricción y del desgaste Adaptador CNC de aluminio 7075 de...

placa de refuerzo del bloque de 10 mm de grosor para motores VW/Audi 1.8T 20V basados en 058 para estabilizar el cárter en requisitos de alto rendimiento.Rectificado en ambos lados para un ajuste preciso Incluye ARP tornillos prisioneros y casquillos espaciadores Reduce la distorsión del bloque y la carga de accionamiento del cigüeñal Función adicional...

placa de refuerzo del bloque de 10 mm de espesor para motores VW 16V 827 para aumentar la rigidez del cárter en aplicaciones de alto rendimiento.Rectificada por ambos lados para un ajuste preciso Incluye ARP tornillos prisioneros y casquillos espaciadores Reduce la distorsión del cigüeñal Función adicional como separador de aceite Apto para potencias de...

Juego de mangueras de agua de refrigeración de silicona para conversiones VW Corrado VR6 12V y Golf 2 VR6 con boquilla superior del radiador en ángulo y conexión inferior de 38 mm.juego de mangueras de agua de refrigeración de 7 piezas de silicona de alto rendimiento Adecuado para radiador de agua de aluminio con pieza de conexión inferior de 38 mm...

Pernos de diferencial de alta resistencia ARP para todas las transmisiones VAG 020 Fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740 Más de 200.000 psi de resistencia a la tracción para una máxima capacidad de carga Protegidos contra la corrosión para una larga vida útil Ideal para vehículos de competición y de altas prestacionesLa elección perfecta para las...

Para conversiones: R32 3.2L culata a 2.8L 24V VR6 bloque Juego de espárragos con rosca M11 - ajuste perfecto para bloques mecanizados acero al cromo-molibdeno 8740 - resistencia a la tracción 190.000 psi Reutilizable - no se estiran como los tornillos de expansión OEM Ideal para conversiones de alto rendimiento y deportes de motor

CatCams 7602002 - Árboles de levas Motorsport para 2.0 TFSI EA113 Perfecto para aplicaciones de calle y pista Adecuado para muchos vehículos VAG con EA113 2.0 TFSI Se puede combinar con el tren de válvulas OEM o como juego con Supertech hardware

juego de 12 mangueras de silicona para refrigerante - Red Edition Apto para Audi S3 8L, TT 8N y Seat Leon Cupra R 1.8T Especialmente fabricado para BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV Incluye 24 abrazaderas de acero inoxidable V2A Recambio OEM con longitud optimizada para vehículos de la UE

Adecuado para Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 CV) kit de mangueras de agua de refrigeración de silicona de 8 piezas en amarillo Con manguera de intercambiador de calor específica ABF 17x abrazaderas de acero inoxidable V2A incluidas Edición amarilla - calidad de competición y aspecto llamativo

Adecuado para Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 CV) kit de manguera de refrigerante de silicona de 8 piezas en color púrpura Con manguera de intercambiador de calor específica ABF 17x abrazaderas de acero inoxidable V2A incluidas Edición púrpura - calidad de competición y aspecto llamativo

Adecuado para Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 CV) kit de manguera de refrigerante de silicona de 8 piezas en ROJO Con manguera de intercambiador de calor específica ABF 17x abrazaderas de acero inoxidable V2A incluidas Edición roja - calidad de competición y aspecto de primera

Billet CNC placa adaptadora de aluminio - sustituye intercambiador de calor OEM Apto para todos los 1.6 TDI & 2.0 TDI con MKB como CAAA, CCHB, CAAB, CCHA y muchos más. 2x AN8 y 2x AN10 conexiones - compatible con todos los sistemas de refrigeración de aceite comunes Aumenta la estabilidad del nivel de aceite para tuning, motorsport y funcionamiento...

Rail de combustible de alto rendimiento para motores VW R32 BFH / BUB Conexión AN6 / Dash 6 - apto hasta 1150 CV Fabricado en acero inoxidable - Made in Germany Soporte firmemente soldado - adecuado para inyectores Bosch Probado en el proyecto Golf 2 R29 Turbo de 1150 CV

Adecuado para 2.0 TSI EA888 Gen.4 - Golf 8R, Tiguan R, S3 8Y, Cupra Entrada de turbo de aluminio fresado CNC - Black Edition Tubo de silicona de alta calidad - flujo optimizado y resistente al calor Máximo flujo de aire para más potencia y comportamiento de respuesta Mayor sonido de admisión - sonido deportivo a pleno gas

Colector de admisión mejorado de fundición de aluminio de alta resistencia - para EA888 Gen.3 +40 % volumen plenum - Diseño motorsport de flujo optimizado Incluye barra de inyección billet mecanizada CNC para mayor flujo Disponible con recubrimiento en polvo negro o plateado Apto para Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS y muchos más

Kit enfriador de aceite 13 filas AN10 - Atornillable para BMW N54 135i & 335i Refrigerador de aceite de serie original permanece - refrigeración adicional Con líneas de PTFE de acero inoxidable y adaptador de conexión especial La más alta eficiencia - desarrollado para motorsport y trackdays Presión de rotura probada en Alemania - Made for Performance

kit refrigerador de aceite de 13 filas - para una máxima capacidad de refrigeración Apto para BMW E36, E46, E82, E90, E92, E93 Apto para motores S54, N54 y N55 Conexiones AN10 - circuito de aceite de alto rendimiento Tubos flexibles de acero PTFE de producción alemana Adaptador especial incluido en el volumen de suministro

kit refrigerador de aceite de 9 filas con conexiones AN10 Para motores Mini Cooper S R56 1.6L turbo y sobrealimentados Incluye mangueras de acero inoxidable PTFE y adaptador especial Reduce la temperatura del aceite y protege durante el uso deportivo Apto para todas las variantes R56 con 120-200 CVKit refrigerador de aceite de alta calidad para el Mini...

Refrigerador de aceite universal de 9 filas - Black Edition Para refrigerar la transmisión automática, el aceite del motor, el servo o el combustible Núcleo de refrigeración de malla fina para una disipación óptima del calor Ideal para tuning, deportes de motor y uso diario Apto para VW, Audi y muchas otras marcasRefrigerador adicional multifuncional...

Kit enfriador de aceite universal de 9 líneas - ideal para VR6, 1.8T, 16V, BMW, Opel Tubos de acero inoxidable PTFE - doble revestimiento y presión de rotura probada Termostato integrado - control de 75-80°C Adaptador 3/4"-16 para montaje universal Adecuado para deportes de motor - alta capacidad de refrigeración y calidad Made in GermanyKit completo...