Placa adaptadora del radiador de aceite para 1.6 y 2.0 TDI - sustituye 03L117021C / B - AN8 / AN10 - CNC Billet - VW Audi Seat S

Placa adaptadora del radiador de aceite para 1.6 TDI y 2.0 TDI - mejora motorsport para temperaturas de aceite térmicamente estables

Esta placa adaptadora fresada con CNC sustituye al pequeño intercambiador de calor agua/aceite original (p. ej. 03L117021C o 03L117021B) en todos los motores 1.6 TDI y 2.0 TDI de serie del Grupo VAG. Permite la conexión sencilla de un refrigerador de aceite externo con un gran caudal volumétrico - ideal para vehículos de altas prestaciones, funcionamiento con remolque o uso en deportes de motor.

Detalles técnicos

• Aluminio billet fresado - anodizado negro
• 2x AN10 + 2x AN8 conexiones para una máxima flexibilidad
• Máx. Presión de servicio: 18 bar
• Apto para muchos motores VAG 1.6 y 2.0 TDI
• Suministro con juntas de cobre

Letras de código de motor compatibles

• 1.6 TDI: CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC
• 2.0 TDI: CCHB, CCHA, CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, DJHA, DJHB, DJJA, DAJA, DEDA, DLBA, CZPA, CZPC

Compatibilidad con vehículos (selección)

• Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, TT
• VW: Golf V-VII, Passat B6/B7, Touran, Tiguan, T5/T6, Caddy, Amarok, Sharan
• Seat: León, Altea, Exeo, Toledo, Ibiza, Alhambra
• Skoda: Octavia, Superb, Roomster, Yeti, Fabia, Rapid

Instrucciones de montaje

• Sólo se recomienda la instalación profesional en talleres cualificados
• Sustituye completamente al intercambiador de calor de serie - conexión plug & play
• Se puede combinar opcionalmente con nuestros kits de radiadores de aceite flexibles de acero PTFE

Nota sobre la homologación en carretera

• Sólo aprobado para su uso en pistas de carreras o carreteras no públicas