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Autotun H-eje de acero biela para BMW N54B30 3.0L 24V motor 145mm de longitud para un óptimo rendimiento y estabilidad Compatible con BMW 135i, 335i Construcción de acero de alta calidad para una máxima durabilidad Ideal para motores de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor
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embrague de mejora de 11 discos Fase 1 para la transmisión DSG/S-Tronic de 7 velocidades DQ381 Desarrollado para pares de hasta 900 Nm Ideal para vehículos de altas prestaciones y deportes de motor Máxima transmisión de potencia y durabilidad Ajuste perfecto para aplicaciones de alto rendimiento
CTS Turbo Colector de admisión para motores 2.0T FSI EA113 y TSI EA888. Suministro de aire optimizado y mayor rendimiento gracias a la construcción de aluminio y al mayor volumen.Volumen un 40 % mayor para un mejor llenado de los cilindros conexiones NPT de 1/8" para inyección de agua y metanol Compatible con turbocompresores de actualización y de...
Juego de eje de transmisión especial para VW Golf 5/6 GTI con 15 mm menos de longitud para evitar el contacto con el bastidor en vehículos rebajados.Adecuado: VW Golf V GTI (1K) y Golf VI GTI (5K) - cambio de marchas & DSG 15 mm más corto para mayor libertad de movimiento al bajar/montar eje de 26 mm de diámetro, material macizo de acero de alta...
Refuerzo de volante de palanquilla DQ500 DSG - VR6 / R32 / R36
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El refuerzo de volante DSG DQ500 es la solución ideal para vehículos de altas prestaciones con motores VR6, R32 y R36 para transmitir con seguridad pares extremos.Billet mecanizado CNC de acero de alta resistencia Especial para motores VR6 / R32 / R36 con conexión de 10 agujeros Recomendado a partir de 700 NM de par Fabricado en Alemania - probado...
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Wagner Tuning Colector Evolution K24 para Audi S2/RS2 Diámetro optimizado: conductos de 38,5 mm sin estrechamiento Más espacio para turbocompresores más grandes Material de fundición D5S de alta calidad Ideal para el deporte del motor y las conversiones de rendimientoEl Wagner Tuning Evolution manifold K24 es la elección perfecta para los conductores...
El kit de intercooler CTS Turbo para Audi TTRS 8S y RS3 8V/8Y ofrece una capacidad de refrigeración significativamente mejorada para un máximo rendimiento - ideal para motores 2.5 TFSI EA855 EVO tuneados.42% mayor volumen que el intercooler OEM Diseño de barras y placas de alto rendimiento para minimizar la pérdida de presión Soporta niveles de...
Colector de admisión fresado con CNC a partir de un bloque de aluminio para el motor de 5 cilindros 2.5 TFSI EA855; sustituye el sistema original de colector de admisión con ranuras por un diseño de alto caudal que garantiza un llenado más uniforme de los cilindros.Fresado a partir de un bloque macizo, de tres piezas: embudo de admisión, cámara de...
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Wiseco Biela BoostLine para motores Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost, especialmente desarrollada para el máximo rendimiento y cargas extremas. Fabricada en acero al cromo-molibdeno 4340, adecuada para aplicaciones de hasta 1000 CV.Longitud de la biela: 149,23 mm, peso: aprox. 634 g Diámetro del bulón del pistón: 22,5 mm Adecuado para modelos Ford Focus...
ZRP Las bielas Heavy Duty I-Shafted para el motor Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Ecoboost son ideales para aplicaciones de alto rendimiento y tuning. Fabricadas en acero 4340 de alta resistencia, ofrecen la máxima estabilidad, durabilidad y un ajuste preciso. Con una longitud de 149,25 mm y tornillos ARP2000, estas bielas son perfectas para proyectos...
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TTE1050 AMG 4.0l E63 Actualización Turbocompresor M177 M178

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Compatible con motores Mercedes-AMG 4.0L V8 Biturbo compresores billet 7+7 TTE turbinas TTE de 9 palas Instalación plug-and-play Fabricado en Alemania Aumento significativo del rendimiento Reducción de la temperatura de los gases de escape Comportamiento de respuesta rápida
Carcasa del filtro de aceite Billet DSG DQ250/DQ500 - Robusta actualización de aluminio para una máxima durabilidad y mejor refrigeración. Apto para numerosos modelos con cajas de cambios DQ250 y DQ500.Sustituye a la carcasa de plástico de serie Disipación de calor optimizada gracias a las aletas de refrigeración integradas Compatible con sensores de...
ECUMaster EMU Black KIT 1 - Sistema autónomo de gestión del motor con sensor de banda ancha LSU 4.2 de Bosch. Ideal para coches de carreras, motos, barcos y aplicaciones de motores estacionarios.Control para motores de 1 a 12 cilindros, incluyendo drive-by-wire Sensor MAP de 4 bares integrado y compatibilidad con combustible flexible Carcasa a prueba...
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