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Juego de bielas Autotun H-shaftVW VR6 2.8l 24V Longitud biela: 161,00mm Pasador de pistón: 20,00mm Tornillo de biela ARP2000 5/16 Fabricado en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

Juego de bielas Autotun H-shaftVW VR6 2.8l 24V Longitud biela: 164,00mm Pasador de pistón: 20,00mm Tornillo de biela ARP2000 5/16 Fabricado en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

El intercooler CTS Turbo para vehículos MQB maximiza el rendimiento de refrigeración y reduce la pérdida de presión para un rendimiento constante - ideal para motores 1.8T y 2.0T mejorados.Reemplazo OEM directo - no requiere modificaciones Diseño de barra y placa de alta densidad para minimizar la pérdida de presión Adecuado para más de 600 CV - ideal...

DBilas Admisión de aire Flow Master - Certificado TÜV - Más aire fresco - Mejor comportamiento de respuesta - Aumento del par motor

Eje de transmisión especial izquierdo para el Golf 5 6 Perfecto para vehículos muy rebajados - 15,00mm más corto - Diámetro ultrafino de 26,00mm

El intercooler FDS de Integrated Engineering para Golf 5/6 2.0 TFSI garantiza una refrigeración significativamente mejorada del aire de sobrealimentación y maximiza el rendimiento del motor.95 % mayor volumen y mayor área de flujo que los intercoolers OEM Sistema de distribución de flujo FDS para una distribución óptima del flujo Mayor resistencia a...

Colector de escape de montaje superior fabricado en fundición D5S con brida para turbocompresor T3 y brida de válvula de descarga de 2 orificios para motores 1.8T 20V montados transversalmente.Brida T3 para turbocompresores de competición de z.B., Garrett, BorgWarner o Precision Brida de válvula de descarga de 2 orificios, compatible con u.a., Tial F38,...

Pistones de alto rendimiento para motores 2.2L 20V Aptos para S2 RS2 ABY ADU Mayor rendimiento y fiabilidad La mejor elección para su motor turbo

Schrick árboles de levas 268/260 de acero macizo Perfecto para 1.8T 20V

Schrick árboles de levas 252/260 de acero macizo Perfecto para 1.8T 20V

Embrague de alto rendimiento con forro de metal sinterizado para motores BMW N54/N55 Compatible con BMW 135i y 335i Ideal para deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento Máxima transmisión de potencia y durabilidad extrema

Pistón de alto rendimiento para VW Golf 3 Turbo Especialmente desarrollado para el motor 2.0l 16V ABF Mayor rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto para un rendimiento máximo

EL sistema superior para todos los motores de gasolina con inyección en el colector de admisión (sin inyección directa).Regulaciónvariable de la inyección mediante la sincronización de la válvula de inyección de combustible. Instalación sencilla, con pantalla LCD programable.

Carcasa de escape de alta calidad para turbocompresor GT30 Disponible en 0,62, 0,82 y 1,06 A/R para requisitos de rendimiento individuales Construcción robusta de materiales resistentes al calor Ideal para vehículos de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor

Carcasa de escape de Inconel de alta calidad para turbocompresores GT35 Disponible en 0,63, 0,82 y 1,03 A/R para requisitos de rendimiento individuales Diseño robusto para máxima resistencia a la temperatura Ideal para vehículos de altas prestaciones y aplicaciones de deportes de motor

Embrague de competición de alto rendimiento para motores VR6 12V (AAA, ABV) Sólo compatible con la caja de cambios 02M Apto para VW Golf 1, Golf 2 y Golf 3 Ideal para deportes de motor y aplicaciones de alto rendimiento

Turbocompresor de alto rendimiento para modelos AMG Desarrollado especialmente para el motor biturbo M157 5.5 V8 Rendimiento y eficiencia mejorados Comportamiento de respuesta optimizado Mayor fiabilidad y durabilidad

Tecnología híbrida para el máximo rendimiento Apto para modelos VW, Audi, Seat y Skoda Mayor eficiencia y rendimiento del motor Fabricación de alta calidad Fácil instalación Vehículos compatibles: Audi A3, S3, TT, TTS; VW Golf Mk7 GTI, Golf R, Passat, Arteon; SEAT Leon, Leon Cupra; Skoda Octavia vRS, Superb Referencia: TTE475

Biela de acero con eje en H integrado (164 mm) de cromo-molibdeno 4340 para motores VAG VR6 para un diseño estable a alta potencia y velocidad.Longitud de la biela: 164 mm Material: acero al cromo-molibdeno 4340 | Made in USA Pasador del pistón: 20 mm | orificio de aceite en la cabeza del pasador del pistón Tornillos de biela: ARP 2000, 5/16 pulgadas,...

Biela de acero de alta resistencia con eje en H para motores 2.0 TFSI EA113 Apta para VW Golf 5/6 y Audi S3 Optimizada para el máximo rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto y durabilidad bajo cargas elevadas

Biela de acero de alta resistencia con eje en H para motores 1.8T Adecuada para VW Golf 4 Jubi con letras de código de motor AUQ y AUM Optimizada para el máximo rendimiento y fiabilidad Ajuste perfecto y durabilidad bajo cargas elevadas