R32 VR6 24 V, placa de cierre del aire secundario, negra, Golf 4 TT 8N 022131120B

R32 / VR6 24V: placa de cierre del sistema de aire secundario, anodizada en negro

Esta placa de cierre fresada con CNC está diseñada para motores R32 y VR6 24V y sirve para tapar de forma limpia la conexión del sistema de aire secundario. Es ideal para conversiones a turbo, proyectos de automovilismo o vehículos en los que se ha retirado el sistema de aire secundario.

La placa está fabricada en aluminio de alta calidad y anodizada en negro. De este modo, se consigue una solución duradera, resistente a la corrosión y estéticamente limpia para el compartimento del motor. El mecanizado preciso con CNC garantiza un montaje con un ajuste perfecto en la culata o en la zona de conexión correspondiente.

Fabricada en Alemania, esta placa de cierre ofrece una alternativa de alta calidad a las soluciones provisionales y es especialmente adecuada para modificaciones estables del VR6 24V con motores R32, R30, R29 o R28.

Datos técnicos / Especificaciones

• Componente: Placa de cierre del sistema de aire secundario
• Material: aluminio
• Fabricación: fresado CNC
• Acabado: anodizado en negro
• Referencia / Área de conexión: 022131120B
• Versión: incluye tornillos de fijación
• Fabricación: Made in Germany
• Aplicaciones: conversión a turbo, automovilismo, eliminación del sistema de aire secundario, revisión del motor

Ventajas de la placa de cierre CNC

• Cierre hermético de la conexión del sistema de aire secundario
• Ideal cuando se ha desmontado el sistema de aire secundario
• Adecuada para conversiones a turbo y proyectos de automovilismo
• Fabricación CNC de alta calidad para un ajuste preciso
• Superficie anodizada en negro para proteger contra la corrosión
• Diseño robusto de aluminio en lugar de soluciones de cierre provisionales

Compatible con motores / plataformas / aplicaciones

• Motores VW / Audi VR6 24V
• Motores R32 de 3,2 L y 24 V
• Modificaciones del R30 3,0 L 24V
• Modificaciones del R29 2,9 L 24V
• Motores R28 de 2,8 L y 24 V / modificaciones
• Modificaciones turbo con el sistema de aire secundario desmontado

Compatible con motores (MKB)

• BFH
• BJS
• BUB
• BDB
• AQP
• AUE
• BDE

Compatible con los siguientes vehículos

• VW: Golf IV R32 (1J) – 3,2 L VR6 24V – BFH
• VW: Golf V R32 (1K) – 3,2 L VR6 24V – BUB
• Audi: TT (8N) – 3,2 VR6 24V – BHE/BPF
• Audi: A3 (8P) – 3,2 VR6 24V – BDB/BMJ/BUB
• VW: Golf IV / Bora (1J) – 2,8 VR6 24V – AQP/AUE/BDE
• VW: Golf V (1K) – Modificaciones del 3.2 VR6 24V
• VW: Corrado / Golf / Jetta VR6 24V Modificaciones turbo – Basado en R28/R29/R30/R32

Contenido del envío

• 1 placa de cierre del sistema de aire secundario de aluminio CNC, anodizada en negro
• Tornillos de fijación

Notas

• Apto únicamente para vehículos o modificaciones en los que se haya retirado o desactivado el sistema de aire secundario.
• Si se utiliza en la vía pública, deben respetarse los requisitos legales y la normativa sobre emisiones.
• Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con el motor, la zona de conexión y el número de referencia 022131120B.
• Se recomienda realizar un montaje y un sellado adecuados.