1.motor de competición 8T 20V 600 cv incl. culata
Estable por encima de 600 cv
Datos técnicos motor fuselaje:- 1.
Wiseco JE
ARP
ARP
bloque motor 8T 20V 06A taladrado / bruñido / superficie de la culata planificada - o pistones forjados 81,50mm o 82,00mm - Cigüeñal medido, enderezado y superficies de los cojinetes pulidas - Nuevas boquillas de pulverización de aceite de carrera de actualización - bielas ACL / cojinetes de bancada / arandelas de empuje - pernos prisioneros de los cojinetes de bancada - tornillo central - retén de aceite del cigüeñal en ambos lados
Opciones de biela:
Boost-Parts
Autotun biela de acero eje H con ARP2000 3/8 Autotun biela de acero eje I con ARP2000 3/8+40,00€ X biela de acero eje X con ARP2000 3/8 +50,00€ Integrado biela de acero eje H con ARP2000 3/8+90,
ZRP
Eurospec
0 0€ Biela de acero del eje en I con ARP2000 3/8 +110 ,00€ Biela de acero del eje en I con ARP2000 3/8 +170 , 00€ Biela de acero del eje en I Toscana integrada con ARP2000 3/8+240,00
Opción bomba de aceite nueva:La opción incluye lo siguiente:
+ 220,00€ - bomba de aceite Pierburg - línea de aspiración - cadena de la bomba de aceite - tensor de cadena - placa deflectora
Supertech
Supertech
Supertech
ARP Datos técnicos culata: - Culata 1.8T 20V 06A prevista - Guías de válvulas nuevas - Contorno del asiento de válvulas fresado - Juntas de vástago - Válvulas de admisión - Válvulas de escape - Muelles de válvulas con retén de titanio - Junta de culata Race - Taqués hidráulicos Race - Pernos de culata
Opción tensor de cadena:Tensor de cadena sin electroválvula / cadena de distribución +€149. 00 Tensor de cadena con electroválvula / cadena de distribución+€179.00
Schrick
Schrick
ARP Árbolesde levas: Árbol de levas original Árbol de levas de aspiración reprimido+350,00 Árboles de levas 252/260 +999,00 Árboles de levas 268/260 +999,00Piñón del árbol de levas: Piñón del árbol de levas original Piñón del árbol de levas personalizado + perno nuevo +149,00 Piñón del árbol de levas integrado + perno +249,00
Gates Correa de distribución:Juego de correa de distribución con bomba de agua Tensor hidráulico Juego de correa de distribución con bomba de agua Tensor mecánico+89, 00 Correa de distribución Racing (azul) con bomba de agua Tensor mecánico +159,00
La oferta incluye un motor completo sin piezas adicionales.El precio incluye los siguientes trabajos:- Desmontaje y montaje del motor del maletero, culata y correa de distribución - Mecanizado del motor del maletero - Mecanizado de la culata - Piezas listadas motor del maletero y culata - Juego de correas de distribución
Adecuado para:VW Golf 4, Passat, Bora, Polo Audi A3 S3, TT, A4, A6 Seat Ibiza Leon Cupra Skoda Oktavia
Letra de código del motor:AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
Plazo de entrega 2-3 semanas
Para la conversión se necesita un bloque motor con cigüeñal y una culata del motor turbo o atmosférico. Lospistones y las bielas pueden desmontarse. También podemos suministrarle por adelantado un motor de competición acabado y configurado según sus deseos.Después de la conversión, sólo tieneque enviarnos su motor antiguo sin piezas adicionales.
Para ello cobramos un depósito de 800,00 euros
Dirección del fabricante:
Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de