1. Supertech 8T 20V 700 CV culata de carreras AGU BAM VW Golf 4 Audi S3

1.culata de competición de alto rendimiento 8T 20V

Estable por encima de 700 CV

Datos técnicos:

• 1.culata 8T 20V 06A prevista
• Nuevas guías de válvulas
• Asiento de válvula fresado
• Juntas de vástago
• Supertech Válvulas de admisión nitruradas en negro
• Supertech Válvulas de escape de Inconel
• Supertech Chavetas de válvula
• Supertech Muelles de válvula
• Supertech Discos de muelle de titanio
  
  

Culata:Culata pequeña p.ej. (AUQ / AUM / BAM / APX / AMK ) Culata grande p.ej. ( AGU / ADR )

Tensor de cadenaopcional:Tensor de cadena sin electroválvula y cadena de distribución +€149.00
Tensor de cadena con electroválvula y cadena de distribución +€169.00

Taqué hidráulico:Taqué hidráulico INA + 159,00

Schrick
Schrick
Árboles de levas: 252/260 & retén +959,00 268/260 & retén +959,00(Sólo en combinación con tensor de cadena sin electroválvula)

Adecuado para:VW Golf 4, Passat, Bora, PoloAudi A3 S3, TT, A4, A6Seat Ibiza Leon CupraSkoda OktaviaLetra de código demotor:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP

Plazo de entrega 4-6 semanas

Para la conversión se necesita una culata de 1.8L 20V del motor turbo o atmosférico

También podemos suministrarle de antemano una culata configurada según sus necesidades.Después de la conversión nos devuelve su antigua culata.

Para ello cobramos un depósito de 500,00 euros