Fabricado en EE.UU
El tornillo central instalado de fábrica es uno de los mayores problemas del motor 1.8T & 2.0TFSI. Esta interfaz entre el cigüeñal y la correa de distribución es demasiado débil de serie y, a menudo conduce a un fallo importante del motor.
ARP Este perno central diseñado por Integrated y fabricado por soluciona este problema.
Fabricado a partir de materiales de grado aeroespacial, lo que resulta en una calidad y resistencia extremadamente consistentes. El perno central aumenta la fuerza de apriete en más de un 10% y garantiza una transmisión sin deslizamientos entre el cigüeñal y la correa de distribución.
ARPPar de apriete:Utilice un multidentado de 13/16 " para apretar su nuevo IE / perno central con Loctite rojo a 105Nm + 1/4 de vuelta.
Adecuado para todos los vehículos con un motor 1.8T / 2.0TFSI EA113 como:VW Golf, Polo, Passat Audi A3, A4, A6, TT Seat Ibiza, Leon Cupra Skoda Octavia
Letra de código del motor:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP / AXX / BGB / BPG / BPJ / BPY / BUL / BWA / BWE / BWT / BYK / BHZ / BYD / BZC / CDLA / CDLB / CDLE / CDLF / CDLG / CDMA / CDZA
ARP
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