Speciaal ontwikkeld voor 2.0 TFSI EA113 motoren Gemaakt van hoogwaardig chroom-molybdeenstaal Verbeterde cilinderkoppakking Hoge weerstand tegen vervorming en rek Verhoogde betrouwbaarheid en duurzaamheid
ARP Zeer sterke cilinderkopbouten voor 1.8T 20V motoren Gemaakt in de VS - Superieure kwaliteit en sterkte Optimale pasvorm voor VW-, Audi-, Seat- en Škoda-modellen Ideaal voor krachtige motoren en racetoepassingen
2.0 TSI EA888 ARP Cilinderkopbout - vervangt de originele expansiebouten- zorgt voor een schroefverbinding met hoge sterkte- voor alle racemotoren- ARP2000 materiaal
2.0 TSI EA888 ARP Cilinderkopbout - vervangt de originele expansiebouten- zorgt voor een schroefverbinding met hoge sterkte- voor alle racemotoren- ARP2000 materiaal
Hoofdlagerbout-set voor VW VR6 12V motoren ARP Gefabriceerd door voor maximale sterkte en betrouwbaarheid Ideaal voor motoren met hoge prestaties en motorsporttoepassingen Gemakkelijk te installeren en herbruikbaar
Hoofdlagerbout set voor VW 3.2L R32 motoren ARP Geproduceerd door voor maximale sterkte en betrouwbaarheid Ideaal voor motoren met hoge prestaties en motorsporttoepassingen Herbruikbaar en eenvoudig te installeren
ARP Cilinderkopboutset (M10) voor 1.8T 20V motoren voor veilige cilinderkopbouten in prestatie- en racemotoropstellingen.Gemaakt van ARP 8740 chroom-molybdeenlegering, treksterkte 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Geschikt voor 1.8T 20V motoren (MKB, AGU, AUM, AUQ, BAM, APY en andere) Voor gelijkmatige en reproduceerbare klemkracht volgens ARP aanhaalgegevens...