Garrett GTX4088R Gen.1 turbocompresor
Turbocompresor de calle y competición
850 CV
Fabricado en EE.UU
Ladocompresor Compresor: Entrada 65.00mm / Salida 88.40mm Trim: 55 A/R: 0.72 Rueda compresor: 11-blade billetLadoturbina Turbina: Entrada 77.00mm / Salida: 68.00mm Trim: 74
Datos técnicos: Rodamiento: Rodamiento cerámico de bolas doble Lado de descarga: 63,00mm Lado de admisión: T40H 102,00mm Carcasa del compresor High Flow Refrigerado por aceite y agua
Turbocompresor sin carcasa de escape
En la admisión se requiere un reductor para la reducción de la presión de aceite, ya que los turbocompresores con cojinetes de bolas no deben permanecer en aceite, sino que los cojinetes sólo deben humedecerse.
Opciones para la carcasa de escape:
T3 / banda en V / 0,89 A/R
T3 / banda en V / 0,99 A/R
T3 / banda V / 1,11 A/R
Banda V / Banda V / 0,89 A/R
Banda V / Banda V / 0,99 A/R
Banda V / Banda V / 1,11 A/R T4Twin Scroll / Banda V / 0,85 A/R
T4Twin Scroll / BandaV / 0,95 A/R T4Twin Scroll / Banda V / 1,06 A/R T4Twin Scroll / Banda V / 1,19 A/R
Dirección del fabricante:
Garrett
Motion Germany GmbH Max-Eyth-Str. 35 71088 Holzgerlingen Alemania Teléfono: +49 7031 6220 Correo electrónico:info@garrettmotion.com