2.0 TFSI EA113 ARP Hoofdlagerbouten
- vervangt de originele expansiebouten
- zorgt voor een zeer sterke schroefverbinding
- ARP2000 materiaal
Gemaakt in de VS
Deze ARP tapbouten passen op alle 2.0TFSI-motoren en zijn ideaal voor racemotoren.
ARP De bouten worden gebruikt door vrijwel elke professionele motorbouwer.
Simpel gezegd is er vandaag de dag geen betere boutconstructie op de markt.
Deze hoofdlagerbouten zijn vervaardigd volgens nauwkeurige toleranties, warmtebehandeld, gecentreerd geslepen en gewalst om een consistente klemkracht en duurzaamheid te garanderen.
Er wordt alleen een hoogwaardige 8740-legering gebruikt met een treksterkte van 190.000 psi, wat veel beter is dan staallegeringen uit de "ruimtevaartindustrie".
De tapeinden maken eenvoudige installatie van cilinderkoppen en pakkingen mogelijk, waardoor uitlijnen niet meer nodig is.
Opties:
High Boost +€99,00 (afbeeldingen en afmetingen kunnen variëren afhankelijk van de motor)
Installatietips:
Tapbouten worden alleen handvast in het blok geschroefd.
Smeer de moeren licht in met de bijgeleverde montagepasta.
In stappen vastdraaien volgens het gegevensblad. (Het gegevensblad is als download te vinden in de bijlagen)
- Stap 1: 60Nm
- Stap 2: 75Nm
- Stap 3: 95Nm
Leveringsomvang:
10x ARP tapbout
10x ARP 12-puntsmoer
1x ARP Moly Assembly Lube 204-4103
Het montageblad kunt u downloaden in de bijlagen
Geschikt voor:
VW Polo
VW Golf 5,6, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia
Motorcodeletter:
AXX / BGB / BPG / BPJ / BPY / BUL / BWA / BWE / BWT / BYK / BHZ / BYD / BZC / CDLA / CDLB / CDLE / CDLF / CDLG / CDMA / CDZA
