Racingline Turbo Outlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    VWR Racingline Turbo Outlet Muffler Delete 2.0 TSI Gen.4 EA888 à partir de 245ch MQB EVO VW Golf 8 GTI

    VWR Racingline Turbo Outlet Muffler Delete

    2.0 TSI Gen.4 EA888 à partir de 245ch

    Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
    Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+
    Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
    Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
    Cupra Formentor 245ch 2020+
    Seat Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
    Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
    VW Golf 8 GTI 2020+
    VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+

    169,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
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    VWR Racingline Turbo Outlet Muffler Delete 2.0 TSI Gen.4 EA888 MQB EVO à partir de 245ps

    Le Turbo Outlet pour MQB Golf 8 GTI a été développé comme une simple mise à niveau, l'outlet est de forme conique et offre un flux d'air lisse et sans turbulence du turbocompresseur.

    Le Racingline Turbo Outlet / Muffler Delete pour le 2.0 TSI EA888 gen.4 245ps est un design mince à une seule lunette combiné à un tuyau de connexion en silicone de plus grand diamètre qui remplace la sortie du compresseur freinant le flux d'air par un chemin d'air lisse et sans turbulence.

    La sortie d'origine est située à la sortie du turbocompresseur pour réduire l'acoustique du compartiment moteur, mais ajoute des turbulences gênantes au flux d'air, exactement là où vous ne le souhaitez pas.

    La pièce OEM a un diamètre intérieur de 38 mm, tandis que la sortie conique Ravingline TUrbom Outlet s'agrandit jusqu'à 53 mm et s'adapte parfaitement au tuyau en silicone lisse de 53 mm avec des graduations intérieures.

    En remplaçant la pièce d'origine par le Turbo Muffler Delete conique et le tuyau en silicone, la restriction indésirable est remplacée par une voie d'air lisse, développée par CFD et ininterrompue.

    Le résultat :
    Une amélioration sensible de la réponse du turbocompresseur, ce qui donne un peu plus de puissance et de réponse à l'accélérateur, tout en permettant d'écouter le turbo travailler.

    Kit complet :
    Le Turbo Outlet est livré avec un tuyau en silicone qui passe du diamètre OEM de 38 mm à jusqu'à 53 mm.
    Livré avec les deux tubes et les colliers de serrage correspondants.

    Ajustement parfait :
    Le montage est Plug and Play et n'est pas compliqué.
    Le kit s'installe en 30 minutes environ avec des outils manuels normaux.
    Il est possible de revenir à tout moment au Turbo Outlet d'origine.

    Finition :
    Fabriqué CNC en aluminium aéronautique Billet T6-6061.
    Passage en douceur de 38 à 53 mm
    Poli à la main et anodisé en noir brillant

    Convient pour :
    Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
    Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021
    Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
    Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
    Cupra Formentor 245PS 2020+
    Seat Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
    Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
    VW Golf 8 GTI 2020+
    VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+

    VWR160000
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