CTS 2.0 TSI EA888 Gen.3 Golf 7 GTI R MQB Pont d'admission Intake Manifold VW Audi

CTS Turbo Pont d'admission Intake Manifold 2.0 TSI EA888 Gen.3 moteur MQB

Fabriqué aux États-Unis

Pont d'admission CTS pour le 2.0 TFSI TSI EA113 et EA888 Gen.1-2

Contrairement au collecteur d'admission de série, le collecteur d'admission CTS est fabriqué en fonte d'aluminium de haute qualité.
Le collecteur d'admission en plastique de série peut présenter des fuites ou même éclater si la pression de suralimentation dépasse 2 bars.

Quel que soit le turbocompresseur que vous souhaitez utiliser.
Du turbo de série au turbo amélioré ou même à un turbocompresseur universel de course.
La longueur, la forme et le guidage des entonnoirs, calculés avec précision, assurent un remplissage régulier des cylindres à tous les régimes.

Caractéristiquestechniques:
- 40% de volume en plus par rapport à l'OEM
- Répartition uniforme dans chaque canal
- Pont d'admission en 2 parties
- Entonnoirs d'admission coniques
- Flow Bench testé
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime
- Aucune perte de réactivité
- Etanchéité par joint torique sur toutes les brides, pas de joint liquide ou papier nécessaire
- Parois massives, conçues pour des pressions extrêmes
- Pas de rallonge de câble nécessaire pour le capteur d'air de suralimentation et le capteur de pression de suralimentation
- Adapté Plug / Play

Vous trouverez ici la rampe d'injection ou le Port Injection adaptés :
2.0 TSI EA888 Gen.3Rampe d'injection Fuel Rail
2.0 TSI EA888 Gen.3 1300ccm Port Injection

Convient pour VAG MK7/MK7.5 EA888.3 MQB Véhicules :
VW Golf 7, Passat, Bora, Polo, Scirocco
Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6
Seat Cupra Leon, Formentor
Skoda Octavia
Porsche Macan

Lettre d'identification du moteur :
CHHA / CHHB / CJXC / CJXE / DNUE / DNUC / DLBA / DKTB / DJHA