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The Turbo Engineers TTE535 turbocompresseur VAG Upgrade pour le 2.0TSI EA888 Gen.3
THE TURBO ENGINEERS
MADE IN GERMANY
Puissance de plus de 550Ps possible
- TTE Oversize Dernière géométrie de compresseur Billet
- TTE Oversize Turbine / Arbre, allégé et coupé
- TTE Sortie de silencieux modifiée et optimisée par CNC
- TTE High Flow Turbo Inlet
- Boîtier original IHI CNC modifié
- Boîte de pression électronique d'origine VW
- Espacement optimisé
- Installation plug-and-play
- Développé, produit et construit par TTE
Concernant le processus :
Votre turbocompresseur est tout d'abord expertisé, contrôlé et démonté.
Ensuite, toutes les pièces détachées passent par plusieurs étapes comme :
- Sablage des boîtiers
- Nettoyage par ultrasons de toutes les pièces
- Fraisage et tournage CNC
- Équilibrage des pièces détachées
- Assemblage de l'ensemble du fuselage
- Equilibrage dynamique du groupe de la coque avec protocole
- Montage du boîtier et de la boîte de commande
- Réglage fin des positions du boîtier et réglage de la boîte de commande (synchronisation des boîtes pour le biturbo)
- Contrôle final - montage de la plaque signalétique
En dernier lieu, les turbocompresseurs sont emballés de manière professionnelle et vous sont envoyés.
Isolation thermique :
D'origine, l'IS38 n'a pas d'isolation thermique.
Sur demande, vous pouvez commander l'option isolation thermique pour 198,00€.
Silencer Delete :
D'origine, l'IS38 a un silencieux dans l'échappement.
Sur demande, vous pouvez commander l'option TTE Billett Silencer Delete pour 99,00€.
Convient pour :
VW Golf 7 GTI, R, Passat, Bora, Polo
Audi S1 / A3 S3 8V / TT TTS 8S
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia RS / Superb 280
Lettre d'identification du moteur :
CHHA / CHHB / DLBA / DJHA / DNUE / DNU / CJXC / CJXE / CJXG
TTE535
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