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The Turbo Engineers TTE475 VAG Upgrade turbocompresseur pour le 2.0TSI EA888 gen.3
MADE IN GERMANY
PUISSANCE POSSIBLE DE PLUS DE 480PS
Caractéristiques techniques :
Roue de compresseur TTE Billet 6+6
Turbine IHI avec abrasion
Jeux de roulements et de fonctionnement optimisés
Palier renforcé TTE 360° Motorsport
TTE CNC Sortie de silencieux modifiée optimisée
Boîtier original IHI CNC modifié
Boîte de pression électronique originale VW
Installation Plug-and-Play
Conçu, produit et construit par TTE
Montage Plug / Play
Concernant le déroulement :
Votre turbocompresseur est d'abord expertisé, contrôlé et démonté.
Ensuite, toutes les pièces détachées passent par plusieurs étapes comme :
Sablage des carters
Nettoyage aux ultrasons de toutes les pièces
Fraisage et tournage CNC
Équilibrage des pièces détachées
Montage du groupe du corps
Rotor sur plusieurs niveaux, équilibré dynamiquement, avec protocole
Montage du carter et de la boîte de commande
Réglage fin des positions du carter et réglage de la boîte de commande (synchronisation des boîtes pour le biturbo)
Contrôle final - Montage de la plaque signalétique
En dernier lieu, les turbocompresseurs sont emballés de manière appropriée et vous sont envoyés.
Isolation thermique :
D'origine, l'IS38 n'a pas d'isolation thermique.
Sur demande, vous pouvez commander l'option isolation thermique pour 198,00€.
Silencer Delete :
D'origine, l'IS38 a un silencieux dans l'échappement.
Sur demande, vous pouvez commander l'option TTE Billett Silencer Delete pour 99,00€.
Convient pour :
VW Golf 7 GTI, R, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia
Lettre d'identification du moteur :
CHHA / CHHB / DLBA / DJHA / DNUE / DNU / CJXC / CJXE / CJXG
TTE475
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