TTE300 turbocompresor de mejora para MINI R56/R58 y Peugeot 207 - más de 300 CV
El turbocompresor híbrido TTE300 está diseñado como una solución de actualización para aplicaciones MINI y Peugeot que requieren un aumento significativo del rendimiento combinado con un diseño estable. El diseño optimizado del compresor y los componentes de flujo mejorado aumentan el caudal de aire, lo que permite un mayor rendimiento con una respuesta mejorada.
El turbocompresor se basa en un diseño híbrido con una rueda de compresor de palanquilla y una turbina recortada para reducir la contrapresión de escape. Los cojinetes axiales y radiales reforzados aumentan la estabilidad bajo altas cargas térmicas y mecánicas. El conjunto del fuselaje está equilibrado dinámicamente; un informe de equilibrado sirve como prueba del buen funcionamiento y las tolerancias definidas.
Datos técnicos / especificaciones
- Componente: turbocompresor híbrido de mejora
- Diseño: más de 300 CV (dependiendo del vehículo y la configuración)
- Diseño híbrido con flujo de aire optimizado
- Rueda compresora billet (mayor caudal de aire)
- Turbina recortada (reduce la contrapresión de escape)
- Cojinetes axiales y radiales reforzados
- Equilibrado dinámico del conjunto del fuselaje incl. protocolo
- Montaje: Plug & Play (sustitución directa sin modificaciones)
Proceso de producción / controles de calidad
- Chorro de arena de la carcasa y limpieza por ultrasonidos de todos los componentes
- Fresado CNC y optimización del flujo de aire
- Equilibrado fino de las piezas individuales y equilibrado dinámico del conjunto del fuselaje
- Montaje, ajuste fino e inspección final
- Embalaje e inspección de calidad antes del envío
Adecuado para motores / plataformas / aplicaciones
- MINI R56/R58 (Cooper S / JCW / JCW GP)
- Peugeot 207 (según versión / motor)
Adecuado para vehículos (selección)
- MINI Cooper S (R56)
- MINI John Cooper Works (R56)
- MINI John Cooper Works GP (R56)
- MINI John Cooper Works (R58)
- Peugeot 207
Volumen de suministro
- 1x turbocompresor de actualización híbrido TTE300
Notas
- Se requiere la personalización del software para la entrega de potencia completa.
- Las cifras de rendimiento dependen de la configuración del hardware, la calidad del combustible y la puesta a punto.
