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Juego de tubos de escape (2 unidades) para el Mercedes-Benz M278 4.7 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para los modelos E500, CLS500/550, S500/S560 y SL500.
- Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales
- Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión
- Opción de adaptar los propios tubos de escape o de canje mediante depósito
Juego de tubos de escape Mercedes-Benz M278 4.7 V8 biturbo con catalizadores de competición de 200 celdas
Este juego de tubos de escape se basa en los tubos de escape originales del Mercedes-Benz M278, que han sido adaptados profesionalmente para catalizadores de competición de 200 celdas. Dado que el 4.7 V8 biturbo cuenta con dos tubos de escape correspondientes, esta oferta consiste en un juego completo de 2 piezas.
Se mantienen como base el diseño original y las posiciones de conexión específicas del vehículo de los tubos de escape del M278. La conversión a catalizadores de competición de 200 celdas permite un mayor caudal de gases de escape y reduce la contrapresión de los mismos en comparación con la versión de serie.
El sistema es especialmente adecuado para vehículos M278 con aumento de potencia, modificaciones de tipo «Stage», «Tracktools» y aplicaciones de competición. Puede enviarnos sus propios tubos de escape originales para la modificación o recibir por adelantado, a cambio de un depósito, un juego de tubos de escape ya modificado.
Datos técnicos / Especificaciones
- Base: tubos de escape originales Mercedes-Benz M278
- Motor: 4.7 V8 biturbo (M278)
- Catalizadores: 2 catalizadores de competición de 200 celdas
- Tipo de producto: tubos de escape originales modificados
- Configuración: juego de tubos de escape de 2 piezas
- Número de tubos de escape: 2
Ventajas
- Tubos de escape originales de Mercedes-Benz como base a medida
- 2 catalizadores de competición de 200 celdas
- Mayor caudal de gases de escape
- Contrapresión de los gases de escape reducida en comparación con la versión de serie del catalizador
- Apto para motores M278 con aumento de potencia
- Opción de adaptar los tubos de escape originales o sustituirlos mediante un sistema de depósito
Compatible con motores
- Mercedes-Benz M278 4.7 V8 biturbo
Compatible con los siguientes vehículos
- Mercedes-Benz E 500 (W212/S212) – 4,7 V8 biturbo 408-435 PS (M278) – 2011-2016
- Mercedes-Benz CLS 500 / 550 (C218) – 4,7 V8 biturbo 408-435 PS (M278) – 2012-2018
- Mercedes-Benz S 500 (W221) – 4,7 V8 biturbo, 435-455 PS (M278) – 2011-2013
- Mercedes-Benz S 500 / S 560 (W222) – 4,7 V8 biturbo 455 PS (M278) – 2013-2020
- Mercedes-Benz SL 500 (R231) – 4,7 V8 biturbo, 435 PS (M278) – 2012-2020
Opciones de pedido
- Opción 1: Envío mis tubos de escape para la modificación.
- Opción 2: Quiero recibir por adelantado un juego de tubos de escape ya modificados y pago además una fianza.
Opción 1: Enviar mis propios tubos de escape para la modificación
- Nos envía por adelantado sus dos tubos de escape originales del M278.
- Modificamos sus propios tubos de escape para convertirlos en catalizadores de competición de 200 celdas.
- Una vez finalizada la modificación, le devolvemos su juego de tubos de escape ya modificado.
- En esta variante no es necesario pagar ningún depósito de intercambio.
Opción 2: juego de tubos de escape por adelantado + depósito
- Le enviamos directamente un juego de tubos de escape M278 originales ya modificados.
- Además del precio del artículo, se le cobrará un importe en concepto de depósito.
- Tras la instalación, nos devolverá los dos tubos de bajada originales que haya desmontado.
- Para la devolución, puede utilizar el embalaje en el que le enviamos el juego de recambio.
- Una vez recibidos y comprobados los tubos de escape devueltos, se le reembolsará el importe de la fianza.
Requisitos para los tubos de escape devueltos
- Los catalizadores originales no deben presentar daños ni defectos.
- Los tubos de escape deben estar intactos y ser aptos para una nueva instalación.
- El recorrido de los tubos, la carcasa, las bridas y las conexiones no deben presentar daños que impidan su reutilización.
- En la opción de depósito, deben devolverse ambos tubos de escape originales.
Plazo de devolución en la opción de depósito
Los dos tubos de escape originales de recambio deben devolverse en un plazo de 30 días tras la recepción del juego de tubos de escape enviado previamente. El reembolso del depósito se realizará tras la recepción y comprobación de ambos tubos de escape devueltos.
Contenido del envío
- 1 juego completo de tubos de escape M278 compuesto por 2 tubos de escape
- 2 catalizadores integrados de 200 celdas para automovilismo
Notas
- Selecciona la opción de pedido deseada al realizar el pedido.
- En la opción 1, deberá enviarnos sus dos tubos de escape originales antes de la modificación.
- En la opción 2, se cobrará además un importe en concepto de fianza.
- Antes de realizar el pedido, compruebe el modelo del vehículo, la motorización y el tipo de tubo de escape existente, ya que algunas series se comercializaron tanto con el motor M276 (V6 biturbo) como con el M278 (V8 biturbo)
- Dependiendo del vehículo y de la versión del software, puede ser necesario ajustar el software del motor en aplicaciones de aumento de potencia
- Tras el montaje, compruebe que todas las conexiones estén bien fijadas y que no haya fugas de gases de escape.
- El montaje debe ser realizado por personal técnico cualificado.
- La homologación para la circulación en la vía pública debe comprobarse por separado para cada configuración de vehículo
Dirección del fabricante:
Boost-Parts
Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de




