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Tecnología híbrida para el máximo rendimiento Apto para modelos VW, Audi, Seat y Skoda Mayor eficiencia y rendimiento del motor Fabricación de alta calidad Fácil instalación Vehículos compatibles: Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo; Skoda Octavia vRS...
Muelles de válvulas de alto rendimiento para motores Audi 2.7T Biturbo Aptos para Audi RS4, S4, A6 Mayor fuerza de muelle y durabilidad para motores tuneados Perfecto para el deporte del motor y aplicaciones de alto rendimiento Fabricados con materiales de alta calidad y durabilidad
TTE750 5047 VTG actualización turbocompresor - Porsche 991.1 Turbo / GT2 - 750 CV+ rendimiento TTE750 5047 VTG actualización turbocompresor - Porsche 991.1 Turbo / GT2 - 750 CV+ rendimiento 2
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Los turbocompresores de actualización TTE750 VTG se basan en los turbocompresores originales del Porsche 991 Turbo y ofrecen un enorme aumento del rendimiento con una eficiencia mejorada.Rueda compresora 6+6 BLADE 50MM fresada en billet Turbina de alto caudal ampliada con álabes recortados Instalación plug-and-play con entradas do88 más grandes de 51,5...
Turbosmart TS-0550-3098 ALV40 4-1 Soldar Brida | Solución perfecta motorsport
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Brida soldada Turbosmart ALV40 4-1 Outlet, ideal para la instalación de válvulas de aire fresco anti-lag en motores de 4 y 8 cilindros. Fabricada con precisión para un ajuste perfecto y durabilidad.Tamaño de la salida: 19 mm Material: Fabricación de alta calidad para cargas extremas Compatible con la serie Turbosmart ALV40
urbosmart ALV40 GenV Válvula Anti-Lag - Wastegate Motorsport urbosmart ALV40 GenV Válvula Anti-Lag - Wastegate Motorsport 2
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La válvula antirretorno Turbosmart ALV40 GenV es una solución innovadora para aplicaciones de deportes de motor que optimiza el giro del turbo y evita los daños causados por los métodos antirretorno convencionales. Con un diámetro de válvula de 40 mm y una carcasa especialmente desarrollada, ofrece un rendimiento y una fiabilidad óptimos.Diseño de...
Ecumaster EMU Black USB-C - Unidad de control del motor independiente para carreras y tuning Ecumaster EMU Black USB-C - Unidad de control del motor independiente para carreras y tuning 2
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La Ecumaster EMU Black USB-C es una avanzada unidad de control del motor para motores modernos de 1 a 12 cilindros. Ofrece un control integral para el encendido, el suministro de combustible y los sistemas auxiliares en vehículos de competición y de carretera.Soporta drive-by-wire y sincronización variable de válvulas (VVT) Controlador lambda de banda...
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Supertech Guías de válvulas, fabricadas con precisión para motores VW/Audi 1.8L y 2.0L 8V/16V. Excelente durabilidad y estabilidad térmica para mejorar el rendimiento del motor.Material: Aleación de bronce de alta calidad Ajuste preciso para culatas de 8V y 16V Optimizado para aplicaciones de competición y de serie
catalizador EURO 6 de 200 celdas para deportes de motor con tecnología de 3 núcleos para drift y carreras de aceleración, ahora con un diámetro mayor de 140 mm para un caudal aún mayor.Diámetro: 110 mm Longitud total: 100 mm tecnología de 3 núcleos para un caudal mejorado y una gran estabilidad
Eurospec Piñón del árbol de levas ajustable de alta calidad para motores 1.8T 20V del grupo VAG. Permite ajustes de sincronización precisos para optimizar el rendimiento y la eficiencia, ideal para aplicaciones de deportes de motor.Anillo exterior anodizado duro para una resistencia extrema al desgaste Ajuste preciso de +/- 10 grados Compatible con...
catalizador metálico de competición de alto caudal de 200 celdas, ideal para carreras de aceleración y aplicaciones de alto rendimiento. Adecuado para sistemas de escape con entrada/salida de 76 mm, sólo para exportación y deportes de motor.Diámetro exterior: 102 mm, entrada/salida: 76 mm (3") Longitud total: 300 mm Conexión de sonda lambda integrada:...
Refrigerador de agua de competición de aluminio de alto rendimiento para conversiones de VW Golf 2 y Golf 1. Ideal para proyectos 1.8T y 16V turbo. Con red de refrigeración reforzada y un 30% más de capacidad de refrigeración.Adecuado para: VW Golf 1 y Golf 2 Tamaño de la malla: 520x310x42 mm malla de radiador de 42 mm para máxima refrigeración
Refrigerador de agua totalmente de aluminio de alto rendimiento para motores 1.8T y 1.9 TDI, adecuado para VW Golf 4, Audi S3 8L y Seat Leon.Adecuado para: VW Golf 4, Audi S3 8L, Seat Leon 1M Tamaño de la malla: 650x400x40 mm Aluminio robusto con un 30% más de capacidad de refrigeración
Enfriador de agua de aluminio de alto rendimiento para conversiones VW Corrado 2.9L y Golf 2 VR6 Turbo, incluyendo dos ventiladores de alto rendimiento.Adecuado para VW Corrado 2.9L y Golf 2 VR6 Turbo Dimensiones de la malla: 630x310x40 mm rendimiento de refrigeración mejorado en un 30% gracias al robusto aluminio
Garrett Abrazadera de banda en V de alta calidad fabricada en acero inoxidable para tubo de bajada en Y y carcasa de escape de banda en V de los modelos GTX29, GTX30, GTX35, G25, G30 y G35. Garrett Accesorio original para una conexión segura y fiable.Material: Acero inoxidable Garrett Número de artículo: 446397-0364 Tamaño: 3,60" / 91 mm Apto para...
RacingLine Turbo Outlet Silenciador Suprimido para motores 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen 3/3B Flujo de aire mejorado para optimizar la eficiencia y el rendimiento del turbo Actualización perfecta para vehículos de altas prestaciones y entusiastas del tuning Instalación plug-and-play para un montaje fácil Compatible con vehículos VW, Audi, SEAT y Skoda MQB
Muelles de válvulas de alto rendimiento para motores VW 1.8L y 2.0L 16V Aptos para VW Golf, Corrado, Scirocco y Seat Ibiza Mayor fuerza de muelle para un máximo rendimiento y durabilidad Perfecto para coches de competición y de alto rendimiento Fabricados con materiales duraderos y de alta calidad
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Juego de pastillas de mejora para el cambio DSG/S-Tronic de 7 velocidades DQ500 Desarrollado para pares de hasta 1000 Nm diseño de 13 discos para la máxima transmisión de potencia Ideal para vehículos de altas prestaciones y deportes de motor Mayor durabilidad en condiciones extremas
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embrague de mejora Stage 4 de 17 discos para la transmisión DSG/S-Tronic de 7 velocidades DQ500 Desarrollado para pares de hasta 1400 Nm Cubierta de embrague billet de alta resistencia para máxima fuerza y durabilidad Ideal para vehículos de altas prestaciones y aplicaciones de deportes de motor Solución perfecta para requisitos extremos de alto...
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embrague de mejora de 13 discos Fase 2 para la transmisión DSG/S-Tronic de 7 velocidades DQ500 Desarrollado para pares de hasta 1100 Nm Cubierta de embrague billet de alta resistencia para una mayor durabilidad y máximo rendimiento Ideal para deportes de motor y vehículos de alto rendimiento Ajuste perfecto para aplicaciones de rendimiento extremo
Junta de culata de alta calidad con tecnología de anillo Cooper Especialmente desarrollada para los motores Audi TT RS y RS3 2.5 TFSI Adecuado para letras de código de motor CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB Dimensiones: 84x1,4 mm - Ideal para aplicaciones de alto rendimiento Sellado optimizado para máxima durabilidad y rendimiento
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