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Wiseco Pistón forjado para BMW M52 B28 2.8L 24V - más ligero, más fuerte y más resistente a la temperatura que los pistones estándar. Adecuado para modelos como E36 328i, E39 528i, y más.Wiseco Con revestimiento ArmorGlide Relación de compresión reducida a 8,0:1 para mayores presiones Diseño ligero para menor desgaste y mayor capacidad de carga

Placa de refuerzo del bloque para motores VW 2.0 TFSI EA113 ARP Incluye tornillos prisioneros y bomba de aceite de mejora Aumenta la rigidez y estabilidad del bloque motor Mejora el rendimiento de la bomba de aceite Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor

Motor de competición 1.8T 20V completamente reconstruido - estable por encima de 500 CV.Bloque mecanizado 06A incl. culata - ideal para conversiones de alto rendimiento Wiseco Pistones, bielas de acero, válvulas Supertech - calidad motorsport Juegos de cojinetes ACL y tornillos ARP - máxima durabilidad Opcionalmente con bomba de aceite, árboles de...

Racingline Admisión R600 MAF

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Wiseco Biela BoostLine para motores VW 2.0 TFSI EA113, especialmente desarrollada para el máximo rendimiento y cargas extremas. Fabricada en acero al cromo-molibdeno 4340, apta para hasta 1000 CV y 1100 Nm de par motor.Longitud de la biela: 144 mm, peso: aprox. 627 g Diámetro del bulón del pistón: 20 mm Adecuado para VW Golf 5/6 GTI, Audi A3 8P y otros...

Wiseco Pistón forjado para el Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost - diseñado para potencias a partir de 300 CV.Relación de compresión: 9,4:1 - para configuraciones de alta sobrealimentación Diámetro: 87,50 / 88,00 / 88,50 mm Material: aleación de aluminio de alta resistencia con revestimiento ArmorGlide Ancho de barra: 5-8 mm - ideal para presiones de...

Rendimiento excepcional Durabilidad fiable Ajuste perfecto M3 E36 estándar

Innovate El controlador lambda digital MTX-L Plus ofrece una monitorización precisa y rápida de la relación aire-combustible gracias a la última tecnología DirectDigital™ y a una sonda O2 LSU 4.9 de Bosch. Ideal para aplicaciones de alto rendimiento.Rápida respuesta de la sonda de O2 Medición en AFR o Lambda diámetro de 52 mm con paneles frontales...

ECUMaster EMU Black KIT 3 - sistema avanzado de gestión del motor con sensor de banda ancha LSU 4.2 de Bosch y válvula de control de la presión de sobrealimentación MAC. Ideal para coches de carreras, vehículos de carretera y motocicletas.Controla motores de 1 a 12 cilindros, incluidas mariposas drive-by-wire Sensor MAP de 4 bares integrado y...

Brondex Downpipes Mercedes AMG GT63 4 puertas X290 - High Flow 84,00mm turbocharger outlet - 76,00mm diameter - High quality 2,00mm AISI304, 316 stainless steel - Plug & Play installation with 100% OEM fit - Handmade Made in Netherlands

1.culata de competición 8T 20V con tren de válvulas Supertech - diseñada para hasta 700 CV.Supertech Válvulas de admisión y válvulas de escape de Inconel Supertech Discos de muelle y guías de válvulas de titanio Tensor de cadena y taqués hidráulicos de competición opcionales Disponibles variantes de puertos grandes y pequeños Apta para deportes de...

Tecnología híbrida para el máximo rendimiento Apto para modelos VW, Audi, Seat y Skoda Mayor eficiencia y rendimiento del motor Fabricación de alta calidad Fácil instalación Vehículos compatibles: Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo; Skoda Octavia vRS...

Fluidampr Amortiguador de vibraciones para VW Golf 6, 7 y 8 GTI/R con motores 2.0 TSI EA888. Reduce eficazmente las vibraciones del motor y mejora el rendimiento.Adecuado para los modelos VW Golf 6, 7 y 8 GTI/R 2.0 TSI EA888 Fabricación de alta calidad para el máximo rendimiento

Fluidampr Amortiguador de vibraciones para VW Golf 5 y 6 GTI/R con motores 2.0 TFSI EA113. Reduce eficazmente las vibraciones del motor y mejora el rendimiento.Adecuado para los modelos VW Golf 5 y 6 GTI/R 2.0 TFSI EA113 Fabricación de alta calidad para un máximo rendimiento

ARPPernos del cojinete principal- sustituye a los pernos de expansión originales - garantiza una unión atornillada de alta resistencia - material ARP2000

Compatible con motores Audi 2.5 TFSI (DAZA, DNWA, DNWC) compresores de tocho 7+7 TTE turbinas TTE de 9 palas Instalación plug-and-play Fabricado en Alemania Aumento de potencia hasta 600+ CV

Juego de bielas Autotun H-shaftVW VR6 12V Longitud biela: 164,00mm Pasador de pistón: 20,00mm Tornillo de biela ARP2000 5/16 Fabricado en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

El intercooler más grande y potente para motores 2.0T & 1.8T Gen 3 en los vehículos MQB de VW & Audi. Refrigeración altamente eficiente con tecnología FDS.137% mayor volumen que los intercoolers OEM 74 % menos de temperatura del aire de admisión 9 % menos de pérdida de presión que el OEM capacidad para más de 600 CV, ideal para potentes configuraciones...

ZRP Las bielas Heavy Duty I-Shaft para motores 1.8T 20V están especialmente desarrolladas para aplicaciones de alto rendimiento. Con una longitud de 144 mm y tornillos ARP2000, estas bielas ofrecen la máxima estabilidad y fiabilidad. Perfectas para modelos VW Golf 4 y Audi S3 tuneados.Adecuado para motores 1.8T 20V 144 mm de longitud (centro a centro)...

Juego de tornillos de culata para motores Audi 2.7L 30V Bi-Turbo ARP Fabricado por para máxima resistencia y fiabilidad Ideal para motores de alto rendimiento y aplicaciones de competición Reutilizables y fáciles de instalar

Tecnología híbrida para el máximo rendimiento Apto para modelos VW, Audi, Seat y Skoda Mayor eficiencia y rendimiento del motor Fabricación de alta calidad Fácil instalación Vehículos compatibles: Audi A3, S3, TT, TTS; VW Golf Mk7 GTI, Golf R, Passat, Arteon; SEAT Leon, Leon Cupra; Skoda Octavia vRS, Superb 1 año de garantía sin problemas TTE Número de...

Muelles de válvula de alto rendimiento para motores VR6 12V (AAA, ABV) Aptos para VW Golf 3, Corrado y otros modelos Mayor resistencia y durabilidad para motores de alto rendimiento Ideal para deportes de motor y aplicaciones tuneadas Fabricados con materiales de alta calidad y duraderos

Turbo Engineering TTE350 1.8T 20V K04-064 Turbocompresor de actualización -Rueda compresora billet de alto flujo - Lata de presión mejorada - Cojinetes axiales y radiales reforzados Hecho en Alemania

Actualización de turbocompresor de alto rendimiento TTE360 para Audi S3 8L 1.8T Aumenta el rendimiento y la eficiencia del motor Ajuste optimizado para una fácil instalación Construcción robusta para una máxima durabilidad Ideal para mejoras de rendimiento y deportes de motor

Junta de culata Cometic MLS para el clásico motor de 4 cilindros VW/Audi EA827 (1,8 l y 2,0 l, 8 válvulas y 16 válvulas)

Integrated Engineering Kit de instalación del colector de admisión para el motor IE 2.0T FSI EA113 con montaje transversal.Compatible con el motor 2.0 TFSI EA113 montado transversalmente en el Golf 5 GTI, el Golf 6 R, el Audi S3 8P, el TT 8J y el A3 8P Juego de montaje completo para el colector de admisión IE Cast Incluye mangueras de silicona,...

Kit de radiador de aceite de alto rendimiento de 19 filas con conexiones AN10 y adaptador de salida de aceite mecanizado para motores BMW M52 y M54.Compatible con los motores BMW M52/M54 de los modelos E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 y Z4 Intercooler de aceite de 19 filas para una capacidad de refrigeración muy elevada en condiciones de carga...

Kit de radiador de aceite de alto rendimiento de 16 filas con conexiones AN10 y adaptador de salida de aceite mecanizado para motores BMW M52 y M54.Compatible con los motores BMW M52/M54 de los modelos E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 y Z4 Intercooler de aceite de 16 filas para una potencia de refrigeración máxima bajo una elevada carga térmica...

Manguera de admisión turbo de alto rendimiento para motores BMW Serie F N55 3.0T, como recambio optimizado para el flujo en lugar del tubo de admisión de plástico de serie.Compatible con los modelos BMW M135i, M235i, 335i, 435i y M2 con motor N55 Material: manguera de silicona moldeada con brida de aluminio mecanizada con CNC Caudal de aire optimizado...