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ARP Kit de tornillos de culata (M10) para motores 1.8T 20V para un atornillado seguro de la culata en configuraciones de rendimiento y competición.Fabricado en aleación de cromo-molibdeno ARP 8740, resistencia a la tracción 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Adecuado para motores 1.8T 20V (MKB, AGU, AUM, AUQ, BAM, APY y otros) Para una fuerza de apriete...
Bobina de encendido APR PQ35 como recambio/actualización plug & play para numerosos motores de gasolina VAG (TFSI/TSI/FSI) para una energía de encendido fiable en configuraciones en serie y tuning.Componente: Bobina de encendido (PQ35) Instalación: Sustitución Plug & Play para la bobina de encendido OEM Adecuado para letras de código de motor...
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placa de refuerzo del bloque de 10 mm para motores 1.8T 20V Adecuado para modelos VW/Audi con letras de código de motor AGU, BAM, APX Incluye tornillos 12.9 de alta resistencia para una instalación segura Optimizado para aumentar la rigidez y durabilidad del bloque
ARP 204-3002 Pernos de diferencial para cajas de cambios VAG 02A y 02J - ideal para aplicaciones en deportes de motor. Fabricación de alta calidad para máxima capacidad de carga y durabilidad.Fabricados en acero al cromo-molibdeno de alta resistencia Resistencia a la tracción de más de 200.000 psi Apto para cajas de cambios VAG 02A/02J
Racingline El filtro de recambio R600 de Trifoam ofrece el máximo flujo de aire para los modelos MQB EA888 Gen. 3 y 4. Garantiza un rendimiento óptimo para su VW Golf 7 y 8 y requiere un mantenimiento regular para un rendimiento duradero.Adecuado para todas las tomas de aire R600 MQB Material: Trifoam para un flujo de aire máximo Mantenimiento...
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Colector de turbo de alto caudal de acero inoxidable fundido para el motor « 1.8T-Motoren » con turbocompresor K04 (210/225 PS), compatible con los modelos Audi S3, TT y Seat León Cupra.Diámetro del conducto un 50 % mayor que el de la pieza original (original: 23 mm de diámetro del conducto) Brida compatible con el K04, diseño ranurado para un mejor...
529,00 €
Colector de escape de acero inoxidable de alta calidad para motores 1.8T, optimizado para mejorar la respuesta del turbocompresor y obtener el máximo rendimiento.Material: Acero inoxidable Diámetro del tubo: 48mm Espesor de pared: 3mm Proceso de soldadura: Soldadura TIG Potencia: Hasta más de 700 CV Bridas: T3 Top Mount, 44mm Tial MV-R Compatibilidad:...
Boost-Parts Juego de ejes de transmisión de alto rendimiento con articulaciones de alta resistencia, especialmente para conversiones a cajas de cambios 02M, 02Q o DQ250 DSG de 6 velocidades.Estable hasta 800 CV Plug & play para conversiones 02M, 02Q y DQ250 Diseño de eje macizo de alta resistencia para máxima capacidad de carga No es necesario realizar...
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