Garrett GTX4202R Gen.1 turbocompresor
Turbocompresor de calle y competición
1150 CV
Fabricado en USA
Ladocompresor Compresor: Entrada 75.80mm / Salida 102.30mm Trim: 55 A/R: 0.60 Rueda compresor: 11-blade billetLadoturbina Turbina: Entrada 82.00mm / Salida: 75.00mm Trim: 84
Datos técnicos: Cojinete: Cojinete de bolas doble cerámico Lado de admisión: 127,00 mm Carcasa del compresor de alto caudal de 5 pulgadas Refrigerado por aceite y agua
Turbocompresor sin carcasa de escape
En la admisión se requiere un reductor para la reducción de la presión de aceite, ya que los turbocompresores con cojinetes de bolas no deben permanecer en aceite, sino que los cojinetes sólo deben humedecerse.
Opciones para la carcasa de escape:
TIAL V-Band / V-Band / 1,15 A/R TIAL V-Band / V-Band / 1,30 A/R T4 / V-Band / 1,15 A/R T4 / V-Band / 1,28 A/R T4 / V-Band / 1,44 A/R
T4Twin Scroll / Banda V /1,01 A/R T4Twin Scroll / Banda V / 1,15 A/R T4 Twin Scroll / Banda V / 1,28 A/R T4 Twin Scroll / Banda V / 1,44 A/R T6 Twin Scroll / Banda V / 1,01 A/R
Dirección del fabricante:
Garrett
Motion Germany GmbH Max-Eyth-Str. 35 71088 Holzgerlingen Alemania Teléfono: +49 7031 6220 Correo electrónico:info@garrettmotion.com